操控优秀依旧,压燃竟是最大槽点?——试驾马自达CX-30
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车系: 马自达CX-30
标签: #评测体验
简介:

马自达CX-30这台车大家最关注的当然是发动机,这2.0L压燃版CX-30虽然标称最大马力180匹,但实际给到动力感受未达预期。 但它2.0L压燃发动机 6AT变速箱的组合平顺性是一流的,油门非常跟脚,而风琴式油门踏板在踩到底以后,还有惊喜~再深踩一脚触发KICK DOWN按钮,变速箱就会在条件允许的前提下再降一挡,进一步拉高转速释放动力。它手动模式是直选挡而不是限位挡逻辑,能锁定在当前选择的挡位,满足激烈驾驶时你对车辆的掌控欲望。 不过,对一台马自达来说,驾驶感受固然重要,可是CX-30的内饰外观都有颇高的颜值,就是压燃版比点燃版贵上好几万,到底值不值?一切验证,尽在视频中……

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