2020年的成绩历历在目，而新一年广汽将向产销增长10%的目标前进。

充满变化的2020年，车市在下半年迎来了逐步回暖，广汽集团在这一年稳步发展。近日，广汽集团发布的2020年12月产销快报显示，2020年广汽集团汽车年产量累计203.5万辆，同比涨幅0.5%；汽车销量全年总计204.4万辆，总体微降0.9%。

此次广汽集团年末收官的总成绩十分可观，其中，12月当月的产销势头良好，同比实现双增。广汽集团12月产量为22.1万辆，同比增长4.1%，值得一提的是，广汽集团连续8个月产量实现同比涨幅；销量方面，当月达20.9万辆，同比增长12.4%；终端销量方面，当月售出23.4万辆，同比上涨18.8%。

整体来看，2020年日系合资品牌两田兄弟表现强劲。广汽丰田方面，1-12月销量765,008辆，同比增长12.2%，其中，雷凌系列以226,683辆的成绩居广汽集团全车型销量榜榜首， 凯美瑞系列年销185,140 辆，YARiS L 家族总销量113,736辆；广汽本田方面，1-12月全年累计发车804,100辆，同比增长4.3%，其中，雅阁系列年销210,574 辆紧随雷凌之后，皓影系列和缤智全年累计销量均超过15万；而广汽三菱方面出现下滑态势，全年销量75,001辆，同比下跌43.62%。

自主品牌方面，“双子星”广汽传祺和广汽埃安在销量上同样有亮眼的表现。广汽传祺12月销量为31,464辆，同比增长5.3%，实现连续4个月单月销量超3万，传祺GS4系列为总销量助力不小，售出127,108 辆；下半年刚刚更名独立的广汽埃安，12月产量7,435辆，同比增长11.8%，1-12月销量60,033辆，同比高增42.9%。

2020年，广汽集团的新能源乘用车板块呈现逆势上涨的态势。新能源乘用车方面，1-12月销量达76,662辆，同比增长34.8%，其中，自主新能源销量60,915辆，同比增长44.3%。

在未来阶段，广汽将继续顺应新四化浪潮，加速企业转型升级。12月的世界智能汽车大会上，广汽集团提出，企业自主品牌需兼顾燃油车与新能源车的“双车”智能化。新能源发展大势下，“双车”智能化的把握与否，或将成为国内品牌“十四五”期间转型发展的关键所在。

2020年收获颇丰的广汽集团，对于新一年的发展也有明确展望。广汽方面表示，2021将全力挑战完成年度产销增长10%的目标，力争到2035年，全集团实现汽车产销500万辆，营业收入超1万亿元。