元旦假期第一天， 特斯拉Model Y毫无征兆的上架官网，最低不到34万元的售价相比预售价格低了16万多，也因此引发了一片抢购浪潮，甚至连官网都被挤出"无法访问"的字样。不得不说，在春节前夕发布新车的确能引起更多的市场关注，所以除了特斯拉之外，1月还有多款重磅车型等待亮相，其中不乏有市场关注度极高的奥迪A3L。今天就挑选出有代表性的5款新车，看看它们能带来哪些惊喜。厂商在春节前集中发力，1月上市的新车这里，准备买车的有福啦

NO.1：哈弗M6 PLUS

作为哈弗旗下入门紧凑型SUV M6的中期改款，M6 Plus从内到外都发生了显著变化。首先外观方面，前脸造型倾向于第三代哈弗H6，大面积的多边形进气格栅搭配上两侧细长大灯，营造出不错的时尚气氛，而侧面则一改过去乏味的传统SUV设计，进而调整为溜背造型，看起来非常动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，轴距与现款完全一致。

内饰方面，悬浮式中控屏幕与档把操作台连为一体，造型有些类似雷克萨斯LM的设计，除此之外，电子挡把、电子手刹和自动驻车的加入，让M6 Plus看起来总算是一辆跟上时代的车型。

动力方面，新车沿用老款1.5T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩210Nm，传动系统匹配6MT手动变速箱或7速双离合变速箱。

NO.2：现代名图

时隔7年，名图终于迎来了它第一次换代，它的出现很好的弥补伊兰特和索纳塔之间的价格空隙。外观上还是延续韩系车一向天马行空的设计思路，分体式大灯、倒梯形点阵式中网的加入，无疑让名图具有超高的辨识度。侧面则比较中规中矩，不过现代旗下轿车使用溜背设计的占绝大多数，回归传统三厢轿车造型来中和一下或许会取得意料之外的效果。

内饰采用双12.3英寸全液晶屏幕组成的联屏设计，再搭配上触控式空调面板，科技氛围尤为浓郁。并且，红色加白色的内饰也营造出一定档次感。

新车依旧提供两种动力总成供消费者选择，不过老款1.4T版本被最新的1.5T涡轮增压发动机所替代，最大马力170匹，峰值扭矩为253Nm，而1.8L+CVT的组合功率和扭矩均没有发生改变。

NO.3：哈弗初恋

从成都车展初次亮相，再到广州车展的配置命名，历时接近半年的预热活动可以说吊足了消费者的胃口。终于，1月11日哈弗初恋将会正式上市开售，根据此前8.9-11.5万元的预售价格，可以看出哈弗初恋将会替代哈弗H2成为面向年轻消费者的紧凑级SUV。

新车基于与哈弗H6相同的柠檬平台打造，所以外观上拥有与H6非常接近的设计元素，比如辨识度很高的六边形中网，狭长犀利的大灯组等，而且，为讨好年轻消费者审美，哈弗初恋还加入许多极为吸睛的双色车身方案。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩220Nm，匹配7速双离合变速箱。加速体感只能说中规中矩，爆发力不是很强，但满足日常城市上下班通行则完全不在话下。

NO.4：卡罗拉/雷凌

或许是为了替代即将停产的威驰，一向不愿意尝试新技术的丰田也开始在旗下两款招牌紧凑级轿车卡罗拉和雷凌上搭载三缸发动机。说实话，在深知国人对于三缸发动机存在偏见的前提下，还是毅然决定使用三缸机，一方面是丰田对于自己的品牌光环很有信心，另一方面则是价格上会给到让人无法拒绝的地步，就比如全系1.0T三缸发动机的本田凌派，新车上市时几乎无人问津，但经过半年左右的降价，每月销量轻松超过1万辆，由此可见，只要价格到位，消费者才不会管你是不是三缸。

NO.5：奥迪A3L

盼星星盼月亮的奥迪A3终于要在1月份正式上市，作为奥迪家族最入门的车型，它亲民的售价帮助了许多年轻消费者提前实现豪车梦。与现款相同，新奥迪A3提供两厢版和三厢版车型选择，其中三厢版更是将轴距加长50mm，达到2680mm，以往备受诟病的后排腿部空间有望得到改进。

外观不必多说，标准的家族化设计语言，无论是攻击性还是辨识度都要强于1系和奔驰A级。换代重点集中在内饰方面，T形中控台外加错落有致的线条，进而形成丰富的层次感，有点接近现代工业风。12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控触摸屏，带来浓烈的科技氛围。值得一提的是，奥迪设计师并没有将空调面板更换为触控操作，个人感觉这种虚实结合的感觉恰到好处。

动力方面，依然是"标配"，搭载1.4T+7速DSG组合，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，尚不清楚未来会不会增加2.0T发动机，不过参考现款A3，应该少不了。

新年第一个月就有那么多重磅新车，可想而知在2021年各大车企会更加不遗余力的往市场上投送新产品，这对于消费者来说绝对是百利而无一害的好事。