途锐eHybrid售67.98万元 综合续航超1000公里,它值得买吗?

2020年11月9日,大众进口汽车在丽江宣布,旗下的大众途锐eHybrid正式上市,售价为67.98万元。它可以算是大众进口汽车的旗舰新秀,虽然其是途锐家族中的一员,但是其特殊的插电式混动身份,让它吸引了更多的目光。

这款插电式混合动力的途锐,不仅拥有超过1000公里的综合续航能力、百公里2.3升的综合油耗和58公里的纯电续航里程,更有着百公里加速5.7秒的强劲动力。这让途锐eHybrid成为旗舰家族中又一潜能深藏的实力选手。今天,我们就来仔细的分析一下,这款途锐eHybrid值不值得买?

与其他途锐车型相比,它有什么不一样?

从外观来看,大众途锐eHybrid的设计与燃油车基本相同,横条幅式的中网与两侧的LED大灯相连接。而车头下方的包围也采用了一系列的贯穿式设计风格,这一点与燃油版车型完全相同。在车头方面,唯一一个与燃油版车型不同的细节就是其格栅上标明的eHybrid标识。

一直以来,大众途锐车型的车身线条都是以饱满和力量感著称,此次的大众途锐eHybrid也不例外。尾部方面,下方贯穿式的镀铬装饰条和内嵌式的排气管可以说是它运动气息的体现,而修长的尾灯则体现出了一定的时尚感。

内饰方面更不用多说,与燃油版完全相同的设计给我们带来了十分浓郁的大众气息,15英寸的中央触控液晶屏和12英寸的全液晶仪表盘体现着它的科技感。在系统中的电源管理功能中,用户可以通过远程控制来设定充电时间,也可以按照自己的自身情况来预设出发时间,通过这个来设定出发前的车内温度。

在配置方面,如果你认为途锐eHybrid只重视了经济性而放弃配置的话,那你就错了。它配备了十分丰富的配置,甚至与顶配3.0 TSI锐尊版一样,不仅搭载了12种动态照明模式的智能矩阵式LED大灯、四区独立温控自动空调等配置、更在现有驾驶辅助系统的基础上增加了Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统,令用户的日常驾驶更加智能安全。

全旅程驾驶辅助系统功能集成了自适应巡航(ACC)、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,系统可自动激活所有的传感器,可以在0-225公里/小时的全速范围内,帮助驾驶员自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作。同时,18向电动调节及通风加热功能的前排座椅、30种颜色内饰氛围灯、Clean Air空气净化系统、Wi-Fi热点、电动尾门及尾门感应开合等舒适性配置也都搭载于途锐eHybrid上,可谓面面俱到。

在其他配置方面,途锐eHybrid也拥有由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示所组成的数字化驾驶舱Innovision Cockpit。不仅如此,途锐全系现已配备了全新的方向盘设计,这让途锐内饰给人带来的科技感体验,更加直观与纯粹。

而在车辆互联方面,途锐的“众行家”车联网服务,MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能,无线充电等功能,也带来了十分便利的用车体验。

对于途锐eHybrid来说,它与普通燃油版途锐最大的不同就在于动力系统,它采用的是一套插电式混动系统,这套系统是由第三代EA888系列2.0 TSI发动机与100千瓦电动机组合,带来270千瓦的综合最大输出功率以及700牛米的峰值扭矩。得益于容量达18千瓦·时的锂离子电池组,途锐eHybrid能够在纯电状态下行驶58公里,纯电最高车速可以达到140公里/时。同时,途锐百公里综合油耗仅为2.3升,综合续航里程达到1000公里以上。如果使用7.2千瓦充电墙盒快充进行充电,2.5小时就能够满电出发。看着这些数据,是不是觉得“带电”的途锐更给力?

作为一款插电混动车型,它值得购买吗?

仔细了解了途锐eHybrid的整体表现后,问题来了!那就是,这样一款售价为67.98万元的插电式混动车型值得购买吗?

首先,我先给出我的答案,那就是如果你对新能源车型一直很关注,并且你所在的城市又对插电式混动车型有着一些政策上的扶持,那么别犹豫了,买它! 

至于购买原因嘛,咱们一个一个来说:

不俗的配置表现:对于现在很多消费者来说,他们在买车的时候对于配置的需求是比较高的,特别是对于购买像途锐这样售价超过50万元的车型,谁也不想花一个高价买到的是一款配置较为寒酸的车型。从这一点来看,途锐eHybrid不会让你失望。上面我们说了,它几乎拥有着与途锐顶配车型(3.0 TSI锐尊版)相同的配置表现,各方面配置完全可以满足你的需求,所以在配置方面它不会让你失望。

充沛的动力输出:不要认为插电式混动系统就一定是为了节油,它也可以让你拥有十分充沛的动力感受。对于这台途锐eHybrid来说,它270千瓦的最大输出功率和700牛米的峰值扭矩,让绝大部分燃油车都望尘莫及,特别是超强的扭矩输出,让它完全可以给你带来让你意想不到的加速表现。

良好的燃油经济性:除了拥有良好的动力表现外,混动系统无疑是在燃油经济性表现上有着很好的保证,对于这台途锐eHybrid也不例外。它不仅可以提供58公里的纯电续航里程,综合续航里程还可以达到1000公里以上,大大降低了车辆的燃油经济性,并且也减少了你去加油站的次数,为你节约了时间。

更加实惠的购买价格:最后,我要说的也是最关键的一点就是,这款途锐eHybrid还拥有着一个较为实惠的价格。它67.98万元的售价你乍看上去不算低,但是结合着配置来看,它的配置表现可与售价为80余万元的顶配车型相近,你是不是已经赚了?另外,对于很多城市而言,插电式混动车型属于新能源车型,在税费和牌照方面也有扶持,你是不是又赚了?还有,它还能够享受包括至高5.5万元购置税等价补贴,以及40%低首付(2.88%利率)金融服务等政策,是不是叒赚了?

所以,综上所述,如果你可以接受新能源车型,并且正在物色一款性价比和综合实力都不错的SUV的话,那么途锐eHybrid真的是一个不错的选择,它真的值得购买!

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章、音频和视频,尽在“车轱辘话的声音”!

文章未经允许不得转载!

车系: 途锐新能源
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
;
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部