百公里加速到底重不重要?为什么买车都要看它?

我猜大部分人去4S店买车的时候,销售都会跟你说:俺们这车百公里加速能达到8秒左右,远超同级别!这不是,前两天特斯拉Model Y上市我朋友跟我说他想买,而且还得是高性能版,不为别的,就为了那3.7秒的百公里加速。醒醒吧朋友,我看你脑袋上有点绿的迹象啊。


咱们可以去看看现在的车辆加速成绩,大部分的车都可以在十秒以内,超出10秒的很难找,百公里加速代表着什么呢?那可不是简单代表着这车跑的快就完了,这里面还有很多看不到的东西。一般在车辆的详细参数表里都会有一项0-100km加速,其实说白了就是你的车从0km/h加速到100km/h所用的时间。原厂给出的数据可能会和自己的测试结果有出入,因为百公里加速受环境影响,温度、湿度、风向、风速等等,还有要是想得到一个比较好的百公里加速成绩,一定要在测试的时候把车上能拿下去的都拿下去,只坐司机一个人,空调也要关掉,在安全地带,保证路面的整洁不湿滑,要有足够的抓地力才可以。


至于最后得出的成绩和汽车本身的自重、驾驶员的体重、汽车的风阻等因素有着直接的关系。两辆同样动力参数的车,一辆为SUV,一辆是轿车,那么SUV是一定跑不过轿车的。所以,要想直截了当的看一台车的加速快不快就要看功率这项参数了,功率越大,加速越快。单纯的看马力大小来决定一辆车的加速快与慢就太草率了,因为马力大不代表跑得快,参考重卡。而且参数中的马力为发动机马力,并非轮上马力,如果说传动系统带来的动力损失大的话那它的加速也快不了。


那么百公里加速快的车能带来什么好处呢?

像我们平常总是听人说:不要动力太强,够用就行了。其实这句话就是因人而异,你说你吃5只烤鸭能吃饱,吃10个馒头也能吃饱,放到车上面就是我开五菱 宏光MINI EV和那些开法拉利的都是在路上跑100迈,我俩一样......“够用”只针对个人。


事实上,一个人的性格决定了它对动力的要求,一个脾气火爆的人让它开一辆100匹的车它得憋屈死,让一个温文尔雅的人开一辆500匹的车它也是80迈。但是车的动力强一定能是有好处的,动力越强,给驾驶员在超车、并线时的信心越足。而大部分人买车还是很少甚至是不会去进行激烈驾驶,本来买了一个动力不错的日产天籁,开了4、5年可能连一次地板油都没敢踩过,只是用来上下班、买买菜、接送一下孩子老人。所以百公里加速这个数据就是看个人,你觉得够就够,不够就不够。


针对不同的人群推荐几辆适合这几种人群的车,感兴趣的可以做一下参考。

1、高速都不上,只为代步的人群

一般这类人群的比重不是很大,可能更多的是老人和宝妈,所以亲民小巧又不用加油的五菱宏光MINI EV就是一个很好的选择,开着它就可以无忧无虑的欣赏城市的美景了,因为它只有27匹马力,20kw的功率,两三万的售价对于普通家庭来说也不是什么大事,慢归慢但是销量便可以证明它的实力。


2、平常需要跑高速、接孩子,偶尔还要出去玩,不要太快也别太慢

这类人群一般就是比较顾家,可能家里只有一辆车,所以要考虑周全,我推荐日产天籁。要顾家,日产的大沙发绝对不是盖的,坐上去舒舒服服的空间还不小。要动力,同级别最强的动力,2.0T车型有着243匹的马力,跑高速太不在话下了可谓是十分全能的一款车了,而且这款车的优惠力度也不小,还是很推荐看一看的。


3、年轻气盛,我要冲冲冲

这就简单了,要是预算充足,牛马伦随您的便,要是预算没那么充足,一辆奥迪S3,刷个程序,改个进排气照样是一条好汉。

“如果买不起超跑,就用购置税干翻它”


其实动力够不够用还是要看自身,百公里加速确实是看出来一辆车动力好与坏最直观的数据,但是要小心这个数据的是否存在着造假的可能,尽量还是去找一些测试视频看一下才是最稳妥的。

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标签: 海选导购
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