笔者总觉得，奇瑞在国产品牌中是最被低估的那一个，提到一线自主品牌，大家脑海里首先浮现的就是长城、吉利，身边的人在谈论SUV时，被提到最多的车型还是哈弗H6。相比之下，行事较为低调的奇瑞就渐渐被大家淡化，但事实真的如此吗？我们来看一下奇瑞控股集团的业绩，去年11月，集团单月销售汽车10.2万台，同比增长36.4%，而奇瑞全球用户已突破890万。还有一项十分傲人的成绩是，奇瑞已经连续17年位列中国品牌乘用车出口第一名，累计出口车辆近170万台。

由此可见，奇瑞是有着强大实力的汽车厂商，但却长久被消费者所低估。在紧凑型SUV的细分领域内，哈弗H6、长安 CS75PLUS是无可争议的冠亚军，但在体型更为庞大的中型 SUV市场里，奇瑞却有一款不可忽视的明星产品，它就是 瑞虎8。2020年11月中型SUV销量榜单中，瑞虎8狂甩20677台新车，仅次于别克昂科威，而其全年累计销量也已突破11万台。可以说2020款瑞虎8自去年6月份上市以来，热度丝毫没有减少，随着口碑在市场的持续发酵，销量反而稳步上升。

外观方面，新款虎8依旧采用经典的家族式前脸设计，和旧款车相比变化并不算大。宽大的进气格栅占据了前脸相当大的面积，视觉效果很惊艳，两台粗大的镀铬条贯穿车头，让整体显得更加紧致。造型别致的前大灯位于两侧，引擎盖上方的筋线则起到了很好的装饰效果。

瑞虎8长宽高为（mm）4700/1860/1746，轴距则达到了2710mm。这个尺寸在同级别里算是不错的水准，对比销量榜首的别克昂科威，瑞虎8在长宽高上都要更胜一筹，比昂科威几乎要大一圈。轮胎方面新车采用了尺寸为235/55 R18的固铂牌轮胎，比马牌轮胎胎面要宽，与地面的接触面积更大。

尾部造型给人的感觉十分惊艳，尤其是贯穿式的尾灯设计，是当下最为流行的搭配，内部加入的熏黑元素则让它看起来更加成熟。突出的扰流板和圆润的后挡风非常和谐，双边共双出式的排气尾喉增强了整车的运动感，边缘的银色镀铬装饰则对高级感的提升有一定作用。后包围使用了大块的灰色塑板包裹，和白色车身形成了撞色的搭配效果。

内饰以黑色为主基调，几乎看不到太多无关的元素出现，方向盘、中控台多处银色镀铬条的使用，显得更加精致与高级。实拍车型为自动特供版5座，搭载了10.25英寸的中控触摸液晶屏，包含蓝牙、手机互联、前后排USB接口等实用功能。行李厢的位置甚至还设计了12V的电源接口，可以说是非常人性化。

结语：定价为8.88-15.99万的瑞虎8是为数不多的精品中型 SUV,尤其是在主打中高端的细分市场，这款车几乎是自主品牌的门面。包括捷途X70等同级别的畅销车型，也都隶属于奇瑞旗下。所以笔者才觉得，奇瑞一直都被大家所低估。2020款瑞虎8或许可称之为最具性价比的国产中型SUV，比昂科威大一圈，外观气派、配置全面，关键10万左右就能入手，刚毕业的学生也能买得起。

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