不知道小型SUV怎样选?这三款经典又具有性价比

今天来聊聊3款经典的小型SUV,在不知道选择哪款小型SUV时,可以提供一些建议,往下看吧,三款别致又具有性价比的经典SUV。

奇瑞瑞虎3X

瑞虎3X在小型SUV里性价比是比较不错的,而且在空间方面有着比较不错的表现,这也是 瑞虎3X众多家庭选择它比较多的原因。


设计上也有着奇瑞自己的特色,中网采用了满天星风格的设计手法,风格采用了横杠式设计,让前脸有了一定的视觉冲击效果。车身线条采用了流线造型,但还夹杂着一些棱角感,让整体车身更显运动和力量感。车尾设计比较饱满,只不过尾灯看起来有点小气,不过尾部造型在层次感方面营造的还是比较不错的。

内饰设计的多边形元素比较多,车内的棱角感非常强,大屏周围的材质采用了钢琴漆材质,提升了内饰一档次感,方向盘为三幅式造型,比较有运动感,整体内饰风格明显是偏向于年轻化而设计。配置方面,仪表盘为机械式,并未配备全液晶仪表盘,不过顶配置车型前排配置有座椅加热,冬天的时候还是可以照顾一下前排乘客的,大屏为9英寸,显示效果还算不错,使用方面反应还是比较流畅的,车机系统支持手机互联,实用性比较好。

动力上,该车搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力为116马力,最大扭矩143牛米,匹配的变速箱为5挡手动变速箱和CVT变速箱,动力上并不是太强,毕竟小排量自然吸气发动机爆发力有限,但作为家用代步车,还是够用的。



吉利缤越

缤越在上市之后,引起了市场不小的反响,缤越凭借其出色的造型和强劲的动力,轻松地拿下了年轻消费者这块市场。

缤越在设计上明显是偏向于运动化设计,造型比较饱满,中网继续沿用回纹格式格栅,且与大灯相融,形成了一体式前脸,整体前脸有着比较强的气势感。车身线条棱角分明,配有五幅运动式轮毂,车身设计和前脸相同,都有着比较高的运动感,特别是线条的走向,为倾斜式走向,车身动感十足。车尾同样有着比较不错的运动氛围,顶部大尺寸的扰流板看起来非常时尚,下方还提供了双边单出的排气,运动范还是蛮足的。

内饰设计走的是简约时尚的路线,除了黑色内饰外还提供了黑红,黑棕等拼色搭配,主要也是为了吸引年轻消费者群体,配置上还比较不错,像定速巡航,语言识别,顶配车型还配有全液晶仪表盘等。

动力方面,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为177马力,最大扭矩为255牛米,变速箱匹配的是7挡双离合,动力表现是缤越的强项,涡轮增压发动机的爆发力加上双离合变速箱的快速换挡,提速时有着明显的前推效果,只是在换挡时有一定的顿挫,不过需要仔细察觉才能发现。


新宝骏RS-3

新宝骏RS-3也是上市不久的新车,新宝骏在设计上完全摒弃了以前的旧风格,采用了全新的家族式设计语言,凭借这套设计语言,新宝骏在年轻消费者人群中有着比较不错的热度,而且无论是设计还是做工方面,都有着明显的进步。


设计方面可以说是新宝骏的绝活了,星际几何的家族式设计语言让RS-3有着非常高的颜值,特别是未来之眼的灯组,给前脸带来了比较高的辨识度。车身尺寸为4300*1750*1615mm轴距为2550mm,尺寸方面也是主流水平。尾部设计看起来比较对称,与前脸一样,尾灯也采用了分体式设计,这种设计在众多车型里是非常少见的,整体尾部的科技感要明显一些。


内饰设计使用了比较多的横向线条,一方面让内饰有着比较不错的视觉宽度,另一方面也让内饰更有层次感,配置上也比较丰富,液晶仪表盘,悬浮式大屏,而且还有语音控制功能,且高配车型还有桶式座椅,柔软度非常不错,整体内饰的运动感和科技感都有着比较不错的表现。


动力上,新车提供了1.5L和1.5T两种版本的动力配置可选,最大马力分别为99马力和147马力,最大扭矩分别为143牛米和250牛米。动力方面兼顾居家和运动,对于性能有要求的消费者可以选择1.5T,提速比较不错,而且CVT变速箱在稳定性上有着比较好的表现,低挡状态下不会有顿挫感出现,整体驾驶感受非常不错。

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对以上三款进行了比较详细的测评,哪一款才是你的菜呢,可以点个关注哈。


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标签: 海选导购
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