2001-2020年中国汽车销量及增长率

1月13日，中国汽车工业协会发布了2020年汽车产销数据。2020年，汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%。和上半年疫情严重时相比，能以如此的战绩收官，可谓来之不易。中汽协也认为，202年全年产销的情况，和年中最乐观的预测相比，也要大大超出。

2020年12月和全年汽车生产数据

2020年12月和全年汽车销售数据

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，下半年产销的好转，有四大方面原因。第一是商用车快速发展，特别是货车，主要源于政策调整与基建投资；第二是新能源车柳暗花明，从七月开始节节高升；第三是中国品牌努力向上；第四是智能网联汽车开启新征程。

近三年汽车月度销量变化情况

从乘用车来看，2020年产销分别为1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%。具体来看，SUV产销结束下降，呈小幅增长。其他三大类乘用车品种产销均呈下降，其中MPV降幅最明显。

2006-2020年乘用车销量及增长率

SUV全年产销分别为939.8万辆和946.1万辆，同比增长0.1%和0.7%。轿车全年产销分别为918.9万辆和927.5万辆，低于SUV，同比下降10.0%和9.9%。MPV全年产销分别为101.1万辆和105.4万辆，同比下降26.8%和23.8%。

2020年豪华车月度销量和增速变化情况

从国别车系来分，中国品牌乘用车市场占有率降至较低点，共销售774.9万辆，同比下降8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比上年同期下降0.9个百分点。日系、美系销量呈小幅增长，德系降幅略低，韩系和法系降幅依然明显。德系车市场占有率从24.2%降至23.9%；日系车21.3%升至23.1%。

商用车成为2020年车市恢复的重要动力，全年产销分别为523.1万辆和513.3万辆，同比增长20.0%和18.7%。和2019年相比，客车产销呈小幅下降，货车呈较快增长。货车产销分别为477 .8万辆和468 .5万辆，同比分别增长 22 .9%和21 .7%；客车产销分别完成45 .3万辆和 44 .8万辆，同比分别下降 4.2%和5.6%。商用车从4月开始率先恢复增长，连续9个月刷新当月历史产销纪录，并于6月创下历史新高。

2006-2020年商用车销量及增长率

新能源车的增速也颇具亮点，摆脱了全年补贴退坡的阴影。全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。从月度来看，新能源汽车从7月开始呈现增长态势，其后每个月产销均刷新当月历史记录。12月还创下历史新高。产销分别达到23.5万辆和24.8万辆，环比增长17.3%和22.0%，同比增长55.7%和49.5%。

2020年12月和全年新能源车生产数据

2020年12月和全年新能源车销售数据

出口方面，全年汽车出口99.5万辆，同比降低2.9%。但从具体阶段来看，9月起恢复了正常态势，并且11月、12月连续刷新出口量历史记录。

中汽协副秘书长陈士华预计，2021年中国汽车产销有望实现小幅增长，达到2600万辆。