今年最火的4款B级车、有颜值有动力!过年开回乡下,真有面子

时光飞逝,转眼间也快到春节了,不少人回家过年都想着至少买辆上档次的车,在亲戚们聚会饭桌上说着自家孩子如何成功时,自己也有被父母拿得出手的资本。在这样的情况下,B级车就成为了这类消费群体的首选,例如今天所推荐的四款车型,不仅在长辈前被夸有出息,在同辈中更是会说是有品位。

2021款大众-CC

指导价:24.99万-29.29万


新CC的外观在大众旗下繁多的车型里,依旧是最具有前瞻性的,U型前脸里的用镀铬条镶嵌其中并且与两侧全LED大灯组完美融合,加上侧面迷人的贯穿式腰线、经典的无边框车门和掀背式尾门,整体的立体感与力量感十足。


中控台延续T型布局,采用碳纤维、镀铬和高亮黑色材质来增强豪华气息,而带拨片的新一代触控多功能方向盘,以及金属装饰油门刹车踏板,让内饰部分更具战斗性。动力方面,全系搭载2.0T发动机+7DC双离合变速箱,提供330TSI和380TSI两种版本选择,最大马力分别为186Ps和220Ps,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。

点评:新CC外观继承了"最美大众车"的称号,而内饰的升级优化摆脱了以往大众给人守旧的印象,仅结合以上两个优点,就已经表现出不俗的产品竞争力。

2020款 起亚-K5凯酷

指导价:16.18万-20.58万


K5凯酷可以说是"整容成功",前脸虎啸式的进气格栅,恰好与心跳式的LED日间行车灯相互辉映,搭配车身侧面十分性感的溜背式造型、18寸铝合金轮毂、贯穿式LED组合尾灯和双边共四出的排气,形成激进且张扬的姿态。


来到车内,由全液晶仪表盘和触控液晶中控屏组成的双联屏,代替了大部分的实体键,与此同时,采用金属拉丝面板与镀铬饰条装饰,以及大面积的软性材质覆盖,令内饰部分简洁却不失舒适与质感。动力方面,提供1.5T发动机+7DC双离合变速箱,和2.0T发动机+8AT手自一体变速箱两种版本,最大马力分别为170Ps和240Ps,最大功率分别为125kW和176.5kW,峰值扭矩分别为253N·m和353N·m。

点评:K5凯酷以帅气的外观、简约大气的内饰和不俗的性能操控,确实摆脱了以往"屌丝三宝"的印象,变得更受消费者喜爱。

2021款标致-508L

指导价:15.97万-22.47万


508L采用标致新一代"狮吼式"设计语言,点阵式的进气格栅灵感来源于"赛道旗",搭配獠牙式的LED日间行车灯,塑造出霸气外露的前脸,而侧面动感的车身腰线,与前脸遥相呼应的狮爪LED尾灯,辨识度得到了进一步的提升。


内饰是以驾驶员为中心的座舱布局,12.3英寸的液晶仪表盘与10英寸触控中控屏,以及标致独特的钢琴式按键、多功能赛车式方向盘、造型科幻的电子换挡杆,烘托出整车的运动氛围。动力方面,提供1.6T发动机+6AT手自一体变速箱,和1.8T发动机+8AT手自一体变速箱两种版本,最大马力分别为170Ps和211Ps,最大功率分别为125kW和155kW,峰值扭矩分别为250N·m和300N·m。

点评:508L的外观符合现代年轻人的审美风格,内饰方面的做工也很不错,整体表现算是颇为亮眼的。

2021款丰田-亚洲龙

指导价:22.68万-24.48万


前脸就如亚洲龙这个名字一样,上下一体层叠式的进气格栅,不仅面积更大,还能降低视觉重心,搭配凌厉的三眼式LED前大灯,彰显浑然天成的气势感。同时流线型的侧身,与18寸多幅铝合金轮毂、富有韵律感的尾部设计和未来感十足的组合式LED尾灯,让整体具有引人注目的高辨识度。


内饰是与外观相匹配的稳重风格,车内大面积的软性材料覆盖,辅以细节上的绗缝工艺和中控台碳纤维处理,不仅使触感出色,而且质感与档次感值得肯定。动力方面,搭载2.5L发动机+8AT手自一体变速箱,最大马力209Ps,最大功率154kW,峰值扭矩250N·m。

点评:亚洲龙自正式上市之时,其霸气的前脸,加上充沛的动力表现,迅速获得了众多消费者的认可,成为日系B级车的"人气选手"。

总体来看,在20万的B级车型领域中,上面四款车型都属于优秀的代表,在颜值、动力、配置和品质方面,刚好也都具备了,在众多的竞争对手中脱颖而出,所以值得推荐。


标签: 海选导购
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