【长安奔奔E-Star国民版即将上市】新车此前已经开始了限量预售,有低配与高配两个版本,预售价格为2.98万元起,并将于1月15日正式上市。 新车长度为3730mm,轴距为2410mm,与老款奔奔EV保持一致,并且采用老款奔奔EV的外观设计,不过加入了双色车身与熏黑轮毂,整体造型还是相当动感的。内饰方面同样沿用奔奔EV的设计,采用5座的布局,后排支持4/6比例放倒,储物空间同样可观。 再看看动力参数,新车搭载的电机为最大功率55kW,最高车速可达125km/h,高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂两个版本的电池,电池容量分别为31.18kWh和32.2kWh,续航里程均为301km;至于低配车型的电池信息和续航里程暂未公布。

车系: 奔奔E-Star
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比亚迪秦PLUS实拍,DM-i超级混动加持,一公里不到一毛钱?
全新一代奔驰GLC路试谍照,轴距进一步加长,有望于年内首发
【比亚迪秦PLUS DM实拍】日前,搭载比亚迪DM-i超级混动的比亚迪秦PLUS已经开启了预售,预售价区间为10.78-14.78万元。 回顾一下外观,秦plus沿袭比亚迪Dragon Face的设计语言,大尺寸的六边形格栅相当霸气,“箭羽”造型的LED大灯有着很高的辨识度。内饰方面则是采用环抱式驾驶舱的设计,搭载12.8英寸悬浮旋转大屏,以及比较有特色的悬浮式仪表盘,还有一体式运动座椅。 秦PLUS的DM-i超级混动系统搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机,拥有15.5的压缩比,热效率达到了43%,同时搭载磷酸铁锂刀片电池,安全性与可靠性方面相比起普通的电池有比较大的提升。新车搭载的超级混动系统在油耗方面的表现非常给力,两个动力版本纯电续航里程分别为55km和120km;在馈电工况下,发动机百公里油耗也仅为3.8L,足以媲美合资品牌的油电混合动力系统,结合11万不到的起售价,以及可以享受绿牌新能源相关优惠政策,秦PLUS绝对有成为爆款的实力。
【全新一代奔驰GLC谍照曝光】近日,外媒发布了一组全新一代梅赛德斯-奔驰GLC的路试谍照,新车将于2021年上半年全球首发,国产版也有望同步引入。 从谍照来看,新车的车身长度与轴距进一步加长,整个车身姿态更加低矮,外观变化也比较大,采用了全新的家族式设计,包括与全新CLS相同的倒三角大灯,以及极具辨识度的圆形尾灯。此次放出的谍照并没有任何关于内饰方面的信息,不过预计将采用与此前曝光的全新C级同款的内饰设计。 新车预计将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统、3.0T六缸汽油和柴油发动机以及PHEV插电式混动4种版本的动力系统。
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