2020年，汽车保险费几乎普遍下降。但根据ValuePenguin的2021年 "汽车保险状况 "报告，这种缓和的局面很快就会结束。

尽管报告作者将其描述为保费 "空前 "下降，但全美范围内的平均保费成本仅下降了约1.7%。在过去十年中，保费一直在稳步攀升，这使得2020年成为一个反常现象，但并不明显。2017年全美平均涨幅超过7%。

即使在平均保费最高的州，平均保险成本也没有大幅下降。密歇根州以巨大的优势成为全美保费最高的州（是全美平均水平的3.5倍以上；7406美元与1636美元），其费率仅下降了4.3%。阿肯色州和俄亥俄州的降幅较大，但仍不到5%。

"与十年前相比，汽车保险费贵了106%，"报告说。"虽然2021年汽车保险保费出现了十年来的首次下降，但费率依然明显高于十年前美国人支付的费用，而且此后每年的费率都在上升。"

这种微不足道的下滑很可能是短暂的，如果美国摆脱了与疫情相关的限制，预计保险费会马上回升。这种涨价如果在2021年没有发生，也早晚会来。 

报告称，"汽车保险费率可能在2021年反弹"。"这主要是由于美国各地经济可能更加开放，这将增加旅行需求和事故索赔数量。"

按照惠誉的说法，汽车保险索赔在2020年上半年大幅下滑，主要保险公司报告的降幅约为30%。然而，这些索赔的严重程度在人身伤害和财产损失类别中平均上升了约10%。

从表面上看，人们可以认为这意味着由于道路交通的下降，更多的事故发生在高速上，但有理由认为，较小的低速索赔的减少也是一个原因。2020年交通事故死亡人数下降了2%，而超速违法行为却激增。