丰田汉兰达在中国市场的这些年，犹如神车一样的存在，它傲人的销量，坚固的品质，即使它的二手车在市场上都是畅销货，确实令人称奇。虽然有很多竞争对手，它们的综合性价比不亚于 汉兰达的各项配置和表现，但丝毫不影响汉兰达在SUV车型中的王者表现。所以2021款汉兰达即将面世，又有很多车友们做好订货准备了。

2021款汉兰达，整体上较老车型改动不是特别大，但还是有几个变化。首先前脸部分变化较明显。进气格栅的设计采用了多边形的有弧度设计，两侧的大灯大小上没有太多变化，但眼角往后拉了一点，让前脸显得犀利了一些。整体外观造型变化不大，整车长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距达到了2850mm，这样空间比原来大了不少。侧面下方加了线条，增加了车体的肌肉感，再搭配上多辐式铝合金轮毂，和亚洲龙、凌尚都是一个类型的车轮毂，提升了整个车的档次。车尾部分层次感丰富，中间的尾灯更为狭长，提高了视觉上车宽度。尾灯采用分体式设计，内部熏黑处理，尤其夜晚看上去非常有辨识度。

内饰方面的表现符合丰田一贯的风格，略有些RAV4的影子。内部设置还是一贯的简洁实用，内饰座椅用料方面也有所提升，尤其大的中控液晶屏，造型还是很炫酷的。新车还将会保留原先的5座和7座两种座椅布局，同时可能还会有六座布局可选，更加贴近了消费者的需求。总之，新车进一步扩大的空间让7座的舒适度大大提高。

   动力方面新汉兰达采用了一款2.5L的混动系统，匹配E-CVT变速箱，且还提供前驱以及E-Four电四驱两种驱动形式。应该会满足常用的动力需求，同时进一步降低油耗，提高用车的经济性。从日本和美国市场情况看，可能还会保留传统的2.0T的发动机，甚至有可能会出现一款3.0L的自吸发动机，一切都要等待新车上市后才能确定。

从目前生产模式上看，新汉兰达上市后必然要等很长时间才能提到车，或者会出现部分经销商加价提车的情况。尽管如此，还是会有相当一批人忠于这个品牌，因为汉兰达确实是近些年非常贴合中国市场消费者需求的好车。丰田的成功就是把最简单的事情做到极致，这个极致是到什么程度呢？让我们拭目以待，也欢迎车友们下方留言。