当概念车实现量产,会呈现出什么特别的效果?

在2020年,长安汽车引力系列首款车型UNI-T迎来上市,作为长安汽车的高端序列,UNI-T没有像其他品牌那样只是单纯地将普通版车型“精加工”一下就当作豪华品牌车型来卖。这款车首先在外观方面就和长安旗下CS车型不太一样,让人能一眼就认出来,甚至被称之为将概念车的造型搬到了量产车上。而最近笔者也来到了上海地区的长安4S店,看看这款车相较于其竞争对手领克02和WEY VV5究竟有何特别之处。

通过和店里的销售交谈后笔者了解到,目前UNI-T没有任何现金优惠,贷款方面该车提供 3年7万元的免息贷款政策,此外还可享受同品牌4000元,其它品牌3000的置换补贴。店里也基本没有现车,要提前订车,提车周期在1个月左右,在没有优惠的情况下还需要订车,这也从侧面反映了这款车的热销程度。


而通过店里的展车,笔者也了解到了这款车热销背后的原因。首先还是照例先从外观说起,前脸最吸引人目光的便是无边框格栅,内部以黑色块状元素进行点缀,并从上至下向中间收缩,营造出的未来科幻感十分强烈。两侧采用了分体式大灯设计,LED日行灯的造型修长,远远望去有种漫威动画里“毒液”的笑脸的既视感(自行脑补)。下方还加入有红色的折线饰条进行点缀,与黑色的车身颜色形成强烈的视觉对比。


车身侧面这款车没有采用溜背的造型,而是具有跨界风格,整个车身比较显低趴,凹凸有致的车身线条呈现出较强的立体感;下方为20英寸(低配车型为19英寸)螺旋桨式熏黑轮毂,搭配隐藏式门把手设计,这款车可以说将科幻风与运动感很好地融合在一起。


尾部的设计同样出色,乍一看会觉得有点像溜背,但是仔细看会发现尾部从上到下呈现出阶梯式的立体感,尾灯的结构也比较与众不同,可以说这款车不管在白天还是夜晚都是街上最靓的“仔”。此外底部的双边四出梯形排气也能很好地迎合年轻消费者的口味。

进入车内,由双10.3英寸全液晶仪表+中控屏组成的一体式连屏设计已在长安旗下其他车型均有所采用,营造出的科技氛围十分不错。而为了迎合年轻消费群体的喜好,UNI-T的车内在中控台加入了哑光黑饰板,搭配红色的一体式座椅和飞机式电子挡杆,运动感也得到了兼顾。

后排的话,UNI-T的空间没能像长安旗下其他车型那样营造得比较充足,但是也还算够用,笔者(身高175cm)坐进去之后腿部空间还有1—2拳,考虑到其定位,也就在接受范围之内。

动力部分,UNI-T全系均搭载1.5T蓝鲸发动机,最大功率132kW,峰值扭矩为300N·m,匹配的是7速双离合变速箱。

相较于其竞争对手领克02和WEY VV5, 长安UNI-T拥有更加符合年轻人喜好的跨界风格,而且11.39—13.39万的售价也比较合理,加上运动且具有豪华感的内饰,无疑这款车会具有比较不错的竞争力,虽然后排空间会有些受限,但是瑕不掩瑜。


车系: 长安UNI-T
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长安UNI-T购车报告
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