CES，全称国际消费类电子产品展览会，自1967年在拉斯维加斯举办以来，该展览会已经成为了全球各大电子产品企业发布产品信息、展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。近日，CES 2021如期举行，只不过受疫情影响，此次展会在线上开幕，这也是CES首次以网络虚拟形式举办。

即便是隔着屏幕，大家对今年CES的热情也丝毫没有减弱。而且最近几年来，由于汽车行业与高科技产业密切频繁的互动，使得在CES展上出现了越来越多汽车厂商的身影，尤其是逐步迈向电气化时代的当下，汽车和电子产品的距离也被慢慢拉近。在今年的CES上，宝马和通用成为了当仁不让的“明星”，它们发布了什么好玩的产品、带来了哪些惊喜呢？一起来看一下。

宝马发布第八代iDrive系统

谈论起宝马，很多人会想到其优秀的操控、50:50前后配重比以及xDrive四驱系统等独特标签，当然，不得不提的还有作为宝马品牌核心之一的iDrive操作系统。经过20年时间的迭代，宝马第八代iDrive系统在CES 2021上正式亮相。

第八代iDrive系统将会首次搭载于宝马全新纯电动车型iX上，首先从硬件方面来看，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏保证了足够出色的视觉感官，系统UI设计也风格大变，扁平化的细节调整更具科技感，而且中央通道上经典的物理旋钮也经过进一步处理，质感得到提升。

iDrive系统的出现就是为了让人们摒弃繁杂的按键，从而采用更简单的方式实现各种功能，iDrive 8同样秉承这一思路。据官方介绍，全新的系统可以识别驾驶员的肢体语言，从而判断驾驶员的状态和需求，将此前iDrive 7上的手势控制再次升华。

此外，搭载iDrive 8的 宝马iX还将首次使用5G移动网络技术，得益于高宽带和低延时等特点，汽车的感知能力将得到加强，比如获得更加及时准确的导航信息。更进一步来看，未来车辆还能达成V2X，即实现车与万物互联，例如车辆能够接收和显示来自其他宝马汽车的危险警告，以及预测目的地停车位等情况，为消费者创造更加便捷的使用场景。

通用发布全新电动化战略

相比宝马软件层面的亮相，通用更是直接亮出了底牌，一口气带来了三辆新车以及两款未来概念化的交通工具，展现了通往电气化的道路上的决心与实力。

凯迪拉克LYRIQ和CELESTIQ两款纯电动车型分别定位于中型SUV和大型豪华轿车，前者在车内采用了支持AR功能的33英寸曲面显示屏，后者则搭载四区独立可调节透明度的“智能车顶”，科技感爆棚。另外，纯电动皮卡HUMMER EV也凭借强大的性能表现与特斯拉Cybertruck展开了正面交锋。

除了惊艳的产品，“Ultium Drive”电动动力总成才是通用集团最为核心的终极武器。作为通用集团打造的模块化电驱平台，它采用了大幅降低钴含量的CTP四元锂电池模组，刀片状的电池单体可以适应不同类型车辆的需要，同时集成化的电机和减速机模组还能灵活布置在车辆的前桥或后桥，亦或是组成四驱系统。

对于中国市场而言，通用将继续扩大别克微蓝家族的产品线，推出三款基于Ultium平台的新车。据了解，通用的目标是在2025年之前，通用集团将在全球范围内推出30款纯电动新车，并且在美国销售的40%新车都将采用纯电动形式驱动，至于是否能够顺利实现，我们共同期待吧。

结语：当然，除了这两家汽车巨头，还有很多其他厂商及科技公司在CES 2021上展现了自己最新的成果。从新的驾驶辅助系统到垂直起降飞行器，再到松下对无钴锂离子电池的开发，可以看到，通过这个百花齐放的舞台，大家都在为人类的出行方式诠释自己的思路，同时科技的快速发展也使得汽车厂商不断寻求创新，从而为人们打造更美好的未来。