全新数字高尔夫8内饰展示及功能介绍

全新 高尔夫8驾驶舱经过了全新的设计,总体看起来,更为精致、更为科技的智慧座舱,上一代的物理按键,全部改为触摸式按键,并尽可能的减少按键,大部分功能都集成在了车机系统内。





首先是方向盘,不再是单调的圆形,在此基础上,做了一些变化,加入了一些造型设计,就像之前高尔夫车主们喜欢送去改装的碳纤维方向盘一样的设计感。亚光银质感的三幅式方向盘显得比较高级,搭配钢琴漆黑亮色的功能按键。还有重新修改优化的大众VW标识,大众的设计、造型功力和材质的运用还是非常成熟的。



新一代高尔夫的车机系统也进行了全面的革新,加入了账号系统,车主绑定自己的账号,可以按自己的喜好设置各项功能并记录自己的偏好设置。如果把车借给朋友,没有登陆账号的话,那么使用这套系统要受很多限制的,很多重要功能都不可用的。



10英寸触摸中控显示屏,功能非常丰富,支持CarPlay、CarLife手机互联功能,空调系统集成在车机系统中,可以通过点按屏幕左下方的温度数字图标进入,也可以通过屏幕下方的四个功能区的CLIMA触摸按键进入,有三大功能区,分别是智能空调,有很多人性化的设置,比如手部加热、脚部加热、脚部降温等等。然后是经典空调,这个和传统的空调功能一样。新加入了净化空气的功能,在雾霾严重的北方城市来说,显得比较重要,现在的时代,健康比什么都重要,这个功能可以让车内保持鲜活的空气。



屏幕下方的空调和音量调节触控按钮在操作时容易误碰到,既然都集成在车机系统了,这里就没必要再设置按钮了,或者可以换个位置,建议再优化一下。中控台的4个功能触摸按钮分别是空调系统、泊车系统、驾驶模式、车辆辅助系统。



一键启动、电子档把、电子驻车、AUTOHOLD等功能配置齐全,这也是现代车型应该有的功能。



保时捷车型下放来的变速箱档把样式,真的是非常精致小巧,闪耀着黑曜石的光芒,通过一根手指就可以拨动它,上面集成了R档、N档和D/S档。P档则是设计在了上方作为一个独立按钮。



塀弃传统的圆形按钮,一键启动按钮以长方形的造型融合在了中控的功能区中,更为统一和简约化。右侧是放置卡片和零钱等小物件的储物格。




配备HarmanKardon(哈曼卡顿)音响系统,输出功率为480瓦,共计10个高性能扬声器。支持4种音响设置模式,包括纯净、松弛、生活、动感等,音响品质可在不同的设定模式下展现更具特色的声音效果。有好的硬件设备,也需要精挑细选的歌曲列表,我这里有收集多年的适合驾驶聆听的歌曲,可以分享给大家。





主驾驶左侧,上一代车型这里原本是空调出风口,新的设计变为灯光控制区域,也由之前的旋钮式控制方式改为触摸式按钮,并加入了不利天气灯光开关按钮、最大风量空调等功能。




中控台下方的储物格集成了手机无线充电功能,如果能实现无线快充就更完美了,上方的两个充电插口是Type-C to Type-C的,在国内并不常用,一般以USB接口为主,这里又需要多备一些这类接口的线材。



带有滑动盖板的储物格内是两个杯架和一个点烟器,中央扶手箱高度位置有两段调节功能,可以根据自己的习惯上下调节。



天窗的开启按钮是触摸式的滑动开启关闭方式,包括阅读灯灯开关也都采用了触摸按钮。



副驾驶前的面板是带有蜂窝状图案的左右贯穿式设计,集成了空调出风口的功能,这个材质视觉效果很好,也好打理,这个装饰也延伸到四个车门中。



R-line版本的座椅,两侧是皮革材质,中间是绒面材质,并配有代表运动风格的装饰线条,运动感十足,当然R标是少不了的。日常驾驶乘坐是非常舒适的。



主驾驶的座椅可以实现电动调节,并带有座椅记忆功能,可以设置3组。



副驾驶的座椅依然是手动调节的。





后排座椅中间的扶手箱,有点草率了,这里的设计是不是忽略了。



后排也可以独立调节设置空调,也照顾到了后排乘客,下方设置了USB接口的充电接口,我认为前后应该统一成一种接口的线材呢,这样就不用准备两种款式的线材。






后备箱的两件超长的袋子,里面是两套复合弓,最近正在练习射箭,每个周末都会去箭館练习,拍摄完成就要赶去箭館,所以随车带着,测试这台车的装载能力,这个超长弓箭袋子,横着是放不下的,幸好后排可以按比例放倒,拓展了后备箱的空间。

车系: 高尔夫
标签: 评测体验
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