近年来，车界流行一股风潮，就是在车型名称里加一个“Plus”后缀，那么“Plus”代表什么？汽车的Plus版不仅有着其他产品具有的体型更大、配置更丰富、服务更周到的特点，还衍生出了更多的含义。由此来看，在这片新的天地，各色Plus车型会越来越常见。

进化后的Dragon Face 3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，更显大气精致。配合超宽一体冲压引擎盖设计，强化了 宋PLUS宽体低趴风格，极致优雅的车身姿态，更显非凡气势。

内饰采用多层悬浮设计理念，实现了美学设计与功能实用性的完美融合。更打造出比亚迪专属色彩ICON，采用全球首款量产渐变内饰，渐变元素贯穿整个内饰空间，呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡。高档类麂皮等材质以及细腻双缝线的应用，触感极佳、质感出众，让宋PLUS内饰更加充满高级感，成为名副其实的至臻悬浮舒享座舱。

动力方面，搭载1.5TI高功率动力总成，最大功率可达136kW，最大扭矩288Nm。依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%，兼具动力性能与燃油性经济性。

外观方面，采用了命名为“参数化涌现荣麟纹理”的进气格栅设计，搭配上造型新颖的LED大灯，使其前脸的视觉冲击力十足，运动化氛围浓郁，气场与观感都相比现款车型有着颠覆性变化。

车身侧面，新车基本与现款RX5保持一致，其侧裙包围增加了部分镀铬装饰点缀。尾部方面，新车的点睛之笔就是量子巡回尾灯，其采用了时下最个性化的贯通式尾灯设计，富有年轻活力。

内饰上，采用悬浮一体式中控台，搭载14.1英寸中控曲面大屏，整体看起来科技感十足。搭载全新斑马智行VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、支付宝小程序等功能。座舱整体采用高度集成的设计风格，富有张力的曲面与棱角分明的特征线相结合。内饰配色采用大面积黑色和冷灰色双拼搭配，

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达到127kW，峰值扭矩275N·m。传动系统匹配6速手动与7速自动变速箱，具备高动力性、低能耗等优势，官方百公里油耗仅6.8L。

长安CS75 PLUS倒梯形中网与两侧硕大的进气口融为一体，视觉效果非常霸气；全新设计的前大灯造型科技感十足，并与引擎盖前端LED灯带相连接，非常具有设计感。同时，该车亮黑色蜂窝中网还带有红色S标识，彰显运动感。

新车侧面线条丰富流畅，腰线从前大灯一直延续到后尾灯，整体视觉效果非常运动。尾灯造型非常独特，采用立体化矩阵式灯腔设计，点亮后使得整车极具辨识度。另外，该车底部采用了双边共四出圆形尾排。

内饰方面，新车中控台采用了沉浸式的双联屏设计，营造出环抱式座舱氛围。新款CS75 PLUS多功能方向盘采用平底样式，凸显运动气息；中控台上两块12.3英寸液晶大屏形成了连通式的设计，并且整体以驾驶员方向倾斜，方便操作和查看。

动力方面，提供1.5T和2.0T两种发动机可选。其中，1.5T发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛米，匹配爱信6AT变速箱。2.0T发动机最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米，匹配爱信8AT变速箱。

捷途X70 PLUS采用“徽城翘楚”家族式设计语言，尺寸更大的进气格栅配有银色的镀铬饰条，配合前包围两侧的竖排日间行车灯，整个前脸看起来相当前卫运动。

车身侧面，延续了的整体设计轮廓，前翼子板加入了“进气口”装饰，窗框也替换为全镀铬包边，车门下沿也加入了镀铬装饰进行点缀，有效提升车辆的档次感车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯组，尾部造型的层次感更加清晰，底部采用了双边共四出的排气。

内饰方面，采用了全新的设计风格，黑红的内饰配色加入大量的镀铬饰条，营造有质感的运动气氛，双10.25英寸一体式双联屏的出现提升了新车的科技感，旋钮式换挡机构进一步提升了新车的豪华氛围。配置方面提供华为Hicar手机互联系统、360度全景影像系统、ACC自适应巡航以及AEB主动刹车等功能。

动力方面，新车推出三种动力组合，首先是1.5升涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱和6速双离合器变速箱的版本，其最大功率156马力、峰值扭矩230牛·米。其次是1.6升涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱的版本，其最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。

有人说，PLUS是源自手机行业的潮流，汽车行业是蹭了这种时髦，这些车型难以名副其实，但今天推荐的四款车，无论是颜值、空间、配置或是动力方面确实都展示出了一定的诚意，而且在同级别车型里也有着很强的品牌认知度。那么今天介绍的这四款不同价位的车型，有大家中意的吗？‍