随着电气时代的发展，越来越多的造车新势力也开始不断涌现，而传统的汽车品牌也开始逐渐在往新能源市场发展。这也使得本就竞争激烈的汽车市场，开始出现了越来越多的不确定性。而一些销量不佳的燃油汽车，在年末也开启了"断臂求生"的道路。今天笔者就来盘点几款产品成熟，同时保养还便宜的三款"降价货"，它们均是过年抄底的好选择，来看看有没有适合你的车型吧。

第一款：福特翼虎

指导价：16.98-24.98万

终端优惠：4万元左右

俗话说得好：老兵不死，但是会逐渐凋零。作为福特曾经的销量支柱车型， 福特翼虎曾经可是常年销量破万。但随着福特逐渐走向下坡路，如今关注福特翼虎的消费者也是越来越少，单月销量甚至来到了三位数左右。

而近期福特翼虎也是开启了骨折销售，部分地区入门级裸车甚至不到13万。对于一款久经沙场的合资SUV来说，这样的价格显然是颇具性价比了。而作为曾经的主力车型，福特翼虎的产品力基本上是非常成熟的。首先外观部分没有短板，在家族式风格的加持下，显得非常大气经典。同时在配置方面，福特翼虎该有的配置也基本都有，诸如全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、后座出风口等都有配备。

动力方面，福特翼虎按照价位不同，搭载了1.5T/2.0T+6AT变速箱两套配置。其中入门级车型能够拥有182Ps以及243N·m的动力输出，实测油耗在8.3L左右，整体三大件表现是较为中规中矩的。此外作为一款上市多年的车型，福特翼虎在保养售后方面，是有着很大优势的。市面上的修车师傅基本上都能搞定，而且花费也不贵。

第二款：大众帕萨特

指导价：18.59-28.29万

终端优惠：3万元左右

从近日上汽大众公布的数据来看，去年它可是遭遇到了一个不小的滑铁卢，全年总销量可是下降了24.7%。主要原因可能就是去年开年就来了一个大料，让许多消费者对其丧失了信心。所以不仅有着"销量收割机"之称的大众朗逸去年表现略显乏力，事件主角帕萨特更是一度萎靡不振。

而可能是为了寻求突破，再加之年末消费季，大众帕萨特近期终端售价也开启了不少优惠。谈及大众帕萨特，作为一款叱咤国内市场将近20年的经典车型，它的产品力成不成熟，应该是不言而喻了吧。如今在售的大众帕萨特为新一代车型，采用了全新的MQB平台，外观设计仍然是家族式风格，显得非常沉稳低调，颇具辨识度。此外在安全性方面，中期改款过后的2020款车型也是进行了全面提升，前段时间第二次的中保研碰撞测试成绩，算是有力地证明了，所以对此应该不用过多的担忧。

动力方面，大众帕萨特仍然采用了1.4T/2.0T，匹配7速双离合变速箱的经典配置，低配车型拥有150Ps以及250N·m的动力输出。谈及售后保养方面，大众帕萨特由于丰富的市场保有量，以及零件通用性，算是合资品牌中，非常亲民的存在了。

第三款：雪佛兰迈锐宝XL

指导价：15.49-21.99万

终端优惠：2-4万元左右

除了福特翼虎以外，同样来自美系品牌的雪佛兰迈锐宝XL，同样也是一款非常尴尬的车型。作为曾经"屌丝三宝"之一的继任者，雪佛兰迈锐宝XL是有着一定的市场沉淀，但奈何市场两极分化产生，所以很长一段时间它都是靠着"断臂求生"来维持销量。

品质方面，雪佛兰迈锐宝XL也算是一款非常成熟的车型了，外观设计采用了运动时尚风格，整体气质是非常符合时下年轻人需求的。同时在2829mm轴距的加持下，雪佛兰迈锐宝XL的内部空间也显得很充裕，对于日常的普通使用，是足以胜任的。当然雪佛兰迈锐宝XL内饰方面也有着些许槽点，确实是有点略显老气。

动力方面，雪佛兰迈锐宝XL是拥有三套动力总成来供消费者选择，除却低配的1.3T三缸配置以外，1.5T以及2.0T配置的性能表现其实还是非常不错的。特别是在如今终端优惠很大的情况下，2.0T车型16万左右就能够开走，性价比真的很高。

总结：今天介绍的三款车型都是属于笔者自己的观点。首先作为老牌车型来说，他们的产品力肯定是非常成熟的，品质方面也基本上没有毛病，再加之如今很大的终端优惠，性价比更是有着进一步提升。当然人云亦云，或许还会有其它合适的选择，也欢迎在评论区讨论。