产品成熟,保养还便宜三款“降价货”,均是过年抄底的好选择

随着电气时代的发展,越来越多的造车新势力也开始不断涌现,而传统的汽车品牌也开始逐渐在往新能源市场发展。这也使得本就竞争激烈的汽车市场,开始出现了越来越多的不确定性。而一些销量不佳的燃油汽车,在年末也开启了"断臂求生"的道路。今天笔者就来盘点几款产品成熟,同时保养还便宜的三款"降价货",它们均是过年抄底的好选择,来看看有没有适合你的车型吧。

第一款:福特翼虎

指导价:16.98-24.98万

终端优惠:4万元左右


俗话说得好:老兵不死,但是会逐渐凋零。作为福特曾经的销量支柱车型, 福特翼虎曾经可是常年销量破万。但随着福特逐渐走向下坡路,如今关注福特翼虎的消费者也是越来越少,单月销量甚至来到了三位数左右。



而近期福特翼虎也是开启了骨折销售,部分地区入门级裸车甚至不到13万。对于一款久经沙场的合资SUV来说,这样的价格显然是颇具性价比了。而作为曾经的主力车型,福特翼虎的产品力基本上是非常成熟的。首先外观部分没有短板,在家族式风格的加持下,显得非常大气经典。同时在配置方面,福特翼虎该有的配置也基本都有,诸如全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、后座出风口等都有配备。


动力方面,福特翼虎按照价位不同,搭载了1.5T/2.0T+6AT变速箱两套配置。其中入门级车型能够拥有182Ps以及243N·m的动力输出,实测油耗在8.3L左右,整体三大件表现是较为中规中矩的。此外作为一款上市多年的车型,福特翼虎在保养售后方面,是有着很大优势的。市面上的修车师傅基本上都能搞定,而且花费也不贵。

第二款:大众帕萨特

指导价:18.59-28.29万

终端优惠:3万元左右


从近日上汽大众公布的数据来看,去年它可是遭遇到了一个不小的滑铁卢,全年总销量可是下降了24.7%。主要原因可能就是去年开年就来了一个大料,让许多消费者对其丧失了信心。所以不仅有着"销量收割机"之称的大众朗逸去年表现略显乏力,事件主角帕萨特更是一度萎靡不振。



而可能是为了寻求突破,再加之年末消费季,大众帕萨特近期终端售价也开启了不少优惠。谈及大众帕萨特,作为一款叱咤国内市场将近20年的经典车型,它的产品力成不成熟,应该是不言而喻了吧。如今在售的大众帕萨特为新一代车型,采用了全新的MQB平台,外观设计仍然是家族式风格,显得非常沉稳低调,颇具辨识度。此外在安全性方面,中期改款过后的2020款车型也是进行了全面提升,前段时间第二次的中保研碰撞测试成绩,算是有力地证明了,所以对此应该不用过多的担忧。


动力方面,大众帕萨特仍然采用了1.4T/2.0T,匹配7速双离合变速箱的经典配置,低配车型拥有150Ps以及250N·m的动力输出。谈及售后保养方面,大众帕萨特由于丰富的市场保有量,以及零件通用性,算是合资品牌中,非常亲民的存在了。

第三款:雪佛兰迈锐宝XL

指导价:15.49-21.99万

终端优惠:2-4万元左右


除了福特翼虎以外,同样来自美系品牌的雪佛兰迈锐宝XL,同样也是一款非常尴尬的车型。作为曾经"屌丝三宝"之一的继任者,雪佛兰迈锐宝XL是有着一定的市场沉淀,但奈何市场两极分化产生,所以很长一段时间它都是靠着"断臂求生"来维持销量。



品质方面,雪佛兰迈锐宝XL也算是一款非常成熟的车型了,外观设计采用了运动时尚风格,整体气质是非常符合时下年轻人需求的。同时在2829mm轴距的加持下,雪佛兰迈锐宝XL的内部空间也显得很充裕,对于日常的普通使用,是足以胜任的。当然雪佛兰迈锐宝XL内饰方面也有着些许槽点,确实是有点略显老气。


动力方面,雪佛兰迈锐宝XL是拥有三套动力总成来供消费者选择,除却低配的1.3T三缸配置以外,1.5T以及2.0T配置的性能表现其实还是非常不错的。特别是在如今终端优惠很大的情况下,2.0T车型16万左右就能够开走,性价比真的很高。

总结:今天介绍的三款车型都是属于笔者自己的观点。首先作为老牌车型来说,他们的产品力肯定是非常成熟的,品质方面也基本上没有毛病,再加之如今很大的终端优惠,性价比更是有着进一步提升。当然人云亦云,或许还会有其它合适的选择,也欢迎在评论区讨论。


标签: 海选导购
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