2020最后一个月的车企成绩单出来了，总的来说销量数据还是挺生猛的。今天我们吹一下12月份的SUV销量榜前十都有谁。

大哥位置依然还是那位大哥， 哈弗H6销量一骑绝尘，12月共卖出54506辆，同比增长了36.2%。不过由于上半年措不及防的形势，感觉错过了几个亿，全年累计销量为364352辆，同比2019年只增长了0.1%。

二哥位置原本由长安CS75坐的，12月份被本田CR-V一屁股给挤了。CR-V卖出35153辆，同比大增了65.1%，连续5个月拿下合资SUV的单月销冠。

眼看东本当了红花，广本不甘做绿叶，12月也一鸣惊人。CR-V的姊妹车型皓影销量狂飙，达到27206辆，同比暴涨461.3%，不过去年这车刚上市，同期没多少销量。这次这个销量也是广本放血换回来的，终端优惠普遍2.5万左右，也就是低配版不到18万就能落地了。

吉利博越则保住的老四的位置，12月销量25825台，同比增长16.9%。博越也是马拉松选手了，自2017年以来每月销量基本都维持2万以上，目前是吉利最走量的车型。推出了pro版之后进一步提升了竞争力。

一汽大众的探岳继续吐气扬眉，12月销量24660辆，虽然同比跌了3.9%，但别的不说，反正跑赢了自家对手途观，在大众的家庭地位又提高了。途观12月表现欠佳，卖出19210台，同比下滑26.4%，跌出了前十榜。

长安CS75在12月份可能被寒潮吹感冒了，打了个喷嚏就同比掉了16.3%，卖出23955辆，丢了老二的座椅。而11月份，CS75的销量还是3字头。据说是因为优惠太少，打不过同班同学。不过由于CS75全年下来都是兢兢业业，所以成绩也不差，累计卖出262111辆，同比增长了38.9%。

第七位奇骏，12月份成绩环比也有所退步，销量为21356辆。全年下来奇骏退步更明显，总共卖出169582台，同比2019年下滑20.2%。可能是因为奇骏也要面临换代吧，消费者持币观望中。全新奇骏拭目以待。

奇瑞瑞虎8苦尽甘来，去年4月份开始销量连升8个月，临近年末销量也连续2个月破2万。12月份销量为21306辆，同比大涨60.2%。而且据说现阶段瑞虎8 PLUS因为产能不足，处于供不应求的阶段，产能上来了岂不更生猛？

第九名比亚迪隔了一个月又在前十榜上露脸，12月份比亚迪宋共卖出21250辆，全年累计销量破20万。宋也有个大家族，PLUS、Pro、MAX等，后缀一个比一个牛逼，不过这里只计算SUV车型。年末大促，有些地方终端打出3万的放血优惠。

哈弗另一员大将哈弗M6则以20496辆的微弱优势勇夺第十，跟在后面的荣威RX5、丰田RAV4仅相差两三百辆。哈弗M6 2020年表现优秀，累计销量突破15万辆，在中低端SUV市场给长城立下汗马功劳。

前十中自主品牌占了6席，不过不失吧，还需努力。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）