现如今，我们该如何评价一辆起亚新车的外观？

是时尚，是激进，是中规中矩，还是简简单单的丑？总之不会是好看，而好看这个词似乎已经和起亚不沾边了。也许是因为大家与起亚设计师的审美偏差越来越多，当年汽车界的颜值当担，就这样一去不复返。

好比如工信部在近日披露的新款 智跑，其外观设计竟在车型中期改款的节点上进行大改，而且风格上也与现款车型有着较大的差异，倘若车尾没有“SPORTAGE”的标识，估计大部分人都看不出来这是一辆智跑。

而在我的词汇量里，难以找出能够很贴切地形容新智跑外观长相的词组，你说它好看吧，那肯定谈不上。你说它中规中矩吧，但它有一点独特。而你如果说它不好看吧，那倒不至于。 所以，新款智跑究竟如何？

彻改外观形象

回到新款智跑的设计细节层面，新车前脸更换来了竖条样式的中网格栅，而且格栅面积有所增大；造型不规则，样式犀利的全新大灯组；轮廓更加方正，样式更加简洁的全新保险杠。三者组合，从而塑造出更加霸气的风格。

车尾部分的线条非常笔直，而一条条贯穿两边的线条，令到新车尾部在视觉效果上得到延展，与竖条样式的大小灯组组合，起到一种互相冲击的效果，风格上比车友来得更加硬朗，甚至令到我产生了一种“这是美国车”的错觉。

再结合此前在广州车展亮相的智跑Ace车型来看，黑化的中网与熏黑大灯融为一体，下方三处进气口也同样经过黑化处理，乍一看车头“黑成了一坨”，形似一脸胡子的美国NBA球星，虽长得粗犷，但又挺man的。

值得一提的是，车展现场的展车还装配上了全地形泥地越野胎，在视觉效果上下盘很稳，形象上有几分越野车的味道。而Ace的后缀，或是暗示着展车有别于普通版本，即是智跑最强版意思。而笔者认为，我们甚至可以以常规的思维去理解，智跑Ace即是智跑越野版。

至于智跑一款城市型SUV，为何要将外观风格进行大改，还推出越野版车型。我想，它或多或少都受到了哈弗大狗的启发，虽定义为城市型SUV，但外观风格硬派化，同时车辆本身又具备一定的越野性能，将目标消费群体限定在年轻人之中。

由此看来，新款智跑的内心世界认为，与其普普通通地追赶在主流车型身后，还不如自己走出一条更独特的路。

动力依然弱鸡？

长久以来，起亚智跑的动力系统，最是为人所诟病。

现款智跑作为一款紧凑级SUV，在车长接近4.5米，整备质量达到1430/1475kg的基础上，只是搭载1.4T和2.0L发动机，前者最大输出功率为140匹马力，峰值扭矩193牛米，匹配6MT/6AT变速箱。后者最大输出功率为160匹马力，峰值扭矩为242牛米，匹配7DCT变速箱。

说实话，这样的动力水平还不如市面上大多数小型SUV。比方说1.5T的本田XR-V，最大马力177匹，0-100km/h加速时间只需9秒；1.5T的吉利缤越，最大马力177匹，0-100/h加速时间在8秒左右。

而根据最新申报信息显示，新款智跑继续搭载2.0L发动机，最大功率没有任何变化。但好消息是，起亚官方曾披露智跑Ace车型，将搭载最大马力达到200匹的1.5T发动机。至于那款只能输出140匹马力的1.4T发动机，或被放弃使用。

换标求变，不成功便成仁

新款智跑除了外观风格大改之外，还换装了起亚在前不久发布的新车标。

不过，笔者认为智跑“配不上”新车标。

1月6日，起亚汽车利用烟花和无人机的表演方式，在韩国仁川发布自家的全新LOGO，尽管LOGO的主体依旧是KIA，但其中蕴含的意义却发生了较大的变化。据悉，新LOGO的设计理念源自于“均衡（Symmetry）”、“律动（Rhythm）”和“向上（Rising）”，品牌口号也变为了“Movement that inspires（激发灵感的运动）”。

而在新LOGO的背后蕴藏的是“S计划”，这是起亚汽车最新的产品战略，预计投入250亿美元用于产品研发，加速品牌转型升级，重点普及新能源汽车，目标是在2025年底前推出11款纯电动车，通过这11款车型在全球范围内的纯电动车细分市场，达到6.6%的占比份额。

当时间去到2026年，品牌电动车产品线的目标将是年销售50万辆，新能源混动汽车年销售100万辆。

很显然，“S计划”并没有囊括新瓶装旧酒的智跑。而这次大动干戈搞改革的起亚，不成功便成仁，变成一个很二的人。

（图片来源网络）

撰文 / 晴天先森