2020年7月10日，对标特斯拉model3的比亚迪汉EV以高端品质和性能优势强势杀入国内新能源轿车市场。作为国产品牌的忠实拥趸，我们也在8月份下单预定。但是由于订单量实在过大，直到2020年12月，车辆才最终到手。虽然等待的时间比预计长了不少，但是在实际驾乘过程中，我们还是发现了很多惊喜之处。

外观设计方面，比亚迪汉EV的整体设计非常时尚，整车线条流畅、协调，爆发力十足。就车型尺寸而言，比亚迪汉属于中大型轿车，比特斯拉Model3更高一筹，在尺寸和空间上有明显优势，车身长度近5米，宽度1910mm，高度1495mm，轴距2920mm，内部乘坐空间非常宽敞，足以满足一家人出行需要。

比亚迪汉内饰色调搭配非常豪华，两个液晶大屏科技感十足。中控屏的尺寸达到15.6英寸，并且还可以进行旋转，高级感瞬间提升。内置的功能非常丰富，操作起来方便自如。车身内部采用了黑色和红色相结合的颜色，视觉冲击力很强。暗红色的中控台彰显出车辆的运动气质，配的全液晶仪表盘和电子档把也提升了内饰的科技感。整体内饰水平完全达到豪车配置标准。

在动力方面，EV电动机最大输出功率可以达到363千瓦，峰值扭矩达到了680牛米，百公里提速时间3.9s，续航里程605km，快速充电时间为0.42小时。这样的数据在目前新能源车市场中，已超越绝大多数对手。综合实际核算，每公里的电耗大概在15.3左右。同时，比亚迪汉搭载的刀片电池能有效避免自燃等问题，在极端环境和情况下，能最大限度保证车内乘客的安全。

自7月份上市以来，比亚迪汉的官方累计销量为40,556辆，11月、12月连续2个月销量破万。7月至11月的月销售额保持了30%的平均增长率。12月的收官之战中，比亚迪汉延续了火爆局面，单月再次月销破万，达到12089台，环比增长19.6%。

在实际驾乘过程中，比亚迪汉也有一些缺点暴露出来，主要是减震偏硬，对于城市道路影响不大，但在路况不佳的情况下，对于驾乘舒适度有一定影响。

综合而言，作为比亚迪精心打造的一款旗舰车型，比亚迪汉是国内自主品牌冲击高端市场的先行者。比亚迪汉在2020年的火爆销售场景可以证明，只要产品足够出色，消费者对自主品牌车也会有足够的热情和支持。尽管特斯拉目前仍然占据着新能源汽车的先导地位，但是国产品牌新能源汽车产业的崛起之势也已不可阻挡。