现在的家用车已经大面积普及了，考取驾驶证也成为了人生的必修课，很多车友拿到驾照之后，就会迫不及待的买一辆家用车，也有很多车友驾驶技术不行，想买一辆练手车，如果手里仅有四万，买什么车合适呢？可以看看这两款，好开又耐用。

现代瑞纳，2020款1.4L手动焕新版

这款车是手动挡的，手动挡变速箱对于小马力车型而言，动力输出会更强劲一些，换挡根据发动机的转速来决定，想要动力的时候，可以把发动机转速拉高，然后再换挡。手动挡车型除了堵车缓行频繁换挡有些麻烦，其它路况开着挺有驾驶乐趣的，油耗也比自动挡车型经济一些。

这款车的外观颜值算不上漂亮，但比较耐看，车头大灯和车尾灯造型相似，起到了前后相互呼应的效果。该车的车身尺寸长宽高分别是：4300*1705*1460毫米，轴距是2570毫米。短小的车身在市内驾驶灵活自如，对于新手来说好开好停车才是首要的。

中控内饰缺少科技感，但实用性较强，大部分实体按键都集中在中控区域，适合盲操作。车内座椅采用了织物面料包裹，乘坐舒适性还不错。身高1.8米的乘客坐进后排，也不会觉得拥挤，头部空间三指，腿部空间一拳四指，这款车的轴距偏短，但乘坐空间并不小。

动力方面，搭载了1.4L四缸自然吸气发动机，最大输出95马力，峰值扭矩132牛米，传动系统匹配了五速手动挡。这款车的动力不强，只能说日常代步够用，如果满载五人动力会有所削减。这款车实测百公里综合路况油耗是6升左右，与同级别车型相比油耗是比较低的。

五菱 宏光MINIEV，2020款自在型

这款宏光MINIEV比较适合新手驾驶，原因是它的车身小巧，车身尺寸长宽高分别是：2917*1493*1621毫米，轴距1940毫米。精巧的车身在市内驾驶游刃有余，晚上回家找停车位也方便，有个小空就能停进去。

这款车的中控内饰布局简单，上手非常容易。换挡机构安置在主副驾驶座位的中间，中控台下面没有任何障碍，驾驶员可以从副驾驶这边上下车，这样的设计是比较人性化的。

车内采用了年轻人喜欢的运动风格座椅，座椅面料柔软舒适，人体工程学做的也挺好，长时间乘坐也不会觉得累。进入到后排，后排座椅的坐垫很长，大长腿坐在上面挺舒服，地板中间是平整的，双脚可以随意摆放。

两侧车门的下面都配备了长条形储物槽，里面可以放文件或者随身携带的零碎物品。后排座椅可以放倒放平，能装大件物品，平时出去游玩垂钓，烧烤器具和折叠帐篷都能装下，对于家用来说是比较实用的。

这款车底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，悬架的舒适性属于软硬适中，走烂路时颠簸感不明显，车速快的时候，悬架扎实有韧性，感觉车身沉稳，坐在车内心里不慌。

动力方面，搭载了一台永磁同步电机，驱动方式为后置后驱，最大输出27马力，峰值扭矩85牛米，传动系统匹配了1速固定齿轮比变速箱，这套动力系统动力输出不弱，满载四人的时候，起步轻盈，后段加速也有劲。该车最大续航里程是120公里，充满电的时间是6.5小时，如果每天跑40公里的话，三天充一次电就行，养车费用比较低。

总结：现代瑞纳是合资品牌，三大件成熟稳定，耐用性不错，自然吸气发动机养护费用低。宏光MINIEV是五菱旗下车型，五菱汽车皮实耐用是有口皆碑的，大件稳定性也不错，驾驶方面宏光MINIEV更好操作，省去了频繁换挡的麻烦，比较适合女性车友驾驶。如果单纯在市内代步，宏光MINIEV比较适合，偶尔出门远行，可以选现代瑞纳。车友们有不同的意见请留言评论，如果有性价比更高的车型，可以推荐几款。