去年7月，长城汽车对外发布了“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌。目前来看，不管是柠檬平台下的第三代哈弗H6、哈弗大狗，还是坦克平台下的WEY坦克300，产品力都非常优秀，当然这些产品也都收获了市场的认可，销量表现一路走高。而有了柠檬、坦克平台的珠玉在前，广大消费者自然对尚未正式面世的“咖啡智能”平台充满了期待。

1月14日，WEY品牌正式宣布，旗下全新旗舰SUV命名为“ 摩卡”。从新车的产品命名来看，不难发现它和“咖啡智能”存在一定的关联。事实也的确如此，官方表示WEY摩卡是“咖啡智能”系统落地的首款产品，“摩卡”之名不仅承载了WEY品牌在智能领域的先进技术实力，同时也体现了WEY品牌期望这款车能像摩卡咖啡一样真正融入用户的生活之中。

有些可惜的是，WEY摩卡的智能化相关信息尚未完全披露，不过，笔者从官方得知，新车将于20日正式亮相，届时应该会对外发布其全部产品信息。当然了，即便目前只透露了一些零星的消息，WEY摩卡也吸引了广泛的关注，原因在于，它将搭载高通8155芯片、5G+V2X、激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等配置，以当前的市场情况来看，这些硬件配置堪称“顶级”。至于高规格的硬件配置能够给WEY摩卡带来怎样的智能化表现，我们就静待20日的新车亮相发布会吧。而今天，我们先来了解一下WEY摩卡在设计层面的表现。

从整体姿态来看，WEY摩卡保留了WEY品牌一直以来的“运动”设计特征。可以看到，摩卡采用了溜背车顶，但它的设计手法和传统的溜背SUV又存在一些不同。A柱到C柱车顶的下压幅度并不大，保证了车内空间；D柱开始进行大角度下压收尾，呈现出了更为运动的姿态。与此同时，侧窗下边缘的位置靠上，造就了更小的侧窗面积，强调了车门的主体地位，看起来更加动感，也拥有SUV的大体量感。

值得一提的是，WEY摩卡的车身尺寸为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。其中，摩卡的车身长度和宽度在同级中都比较出彩，而车身高度则是该级别的主流水准，这样的尺寸设计为其带来了更加修长、低趴的视觉观感，整车的运动感也因此进一步凸显。

在细节方面，WEY摩卡着力突出了精致和豪华。前脸采用了全新的设计语言，六边形格栅的面积较大，搭配内部的水线型镀铬装饰和两侧“獠牙”，视觉冲击力直接拉满，看起来霸气的同时，又不失精致感。

侧面的双腰线设计足够立体，使得车身型面在不同场景下呈现出了丰富的光影变化，视觉效果非常高级。下方则使用了五辐轮毂，造型硬朗，强化了整车的力量感。尾部设计层次丰富，并且使用了大量折线，配合造型独特的高位刹车灯，一眼就能识别，辨识度很高。

动力信息可以参考其申报信息，新车将搭载一台代号为E20N的2.0T发动机，最大功率为157kW，传动系统预计匹配9DCT变速箱。

去年以来，长城汽车的股价一路攀升，如今总市值即将突破4000亿大关。这一方面得益于其出色的市场表现，另一方面则是因为长城汽车拥有足够的“想象空间”。就拿此次亮相的“摩卡”为例，它的智能化硬件配置即便是在豪华品牌中都不常见，甚至有可能成为中国首个全车冗余L3级能力的自动驾驶汽车。深厚的技术积淀让长城收获了资本和市场的青睐，也让我们更加期待WEY摩卡以及长城更多产品的推出。