在国内的商务MPV市场中，一直都是 别克GL8一枝独秀，即便是有本田、奔驰这样实力强劲的对手接连调整，仍然难以撼动GL8的市场地位。这其中是有很多因素的，作为最早在国内发布上市MPV车型的厂商之一，别克的GL8一直都是消费者最喜欢的商务用车，不仅车身尺寸相比较日系的奥德赛更大、更气派，第二排宽大、舒适的座椅无疑也是消费者最为看中的。

而目前在国内上市的GL8分为了定位中端入门的陆上公务舱系列和主打高端的陆尊系列。今天，小编就来到4s店，来体验一下GL8的陆尊车型，看看其车型实际体验到底如何。

外观方面，作为一款车身尺寸较大的MPV车型，GL8陆尊的整体设计是非常霸气的，这种大气的外观也是非常符合商务接待用户的需求。盾形的中网面积很大，同时采用了亮黑色的进气格栅，加上镀铬材质的搭配，体现出很强的豪华感。大灯的造型也很有气势，LED大灯的照明效果也非常出众。

GL8陆尊的车身尺寸为5219/1878/1805mm，轴距为3008mm。超过5.2米的车长和1.8米的车高都让车身看上去都非常庞大。并且GL8的车身线条都非常有力量感，加上悬浮式的车顶，让车型在视觉效果上有着很好的体验。

车尾的设计则采用了层次化的设计特色。隐藏式的排气说明了其高端车的定位，同时尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后有着很高的辨识度。

来到车内，GL8陆尊的内饰设计可以说年轻了很多，同时也更富有科技感。两款12.3英寸屏幕组成的双联屏系统非常抢眼，全液晶仪表和大尺寸中控屏在显示效果和信息的丰富程度上比老款车型强了很多。而且空调面板的设计也很有科技感，加上电子换挡机构的加入，让GL8陆尊的整个内饰充满了科技感。而且内饰的做工、用料也保持了别克车型的高水平，软性材质与木艺材质搭配的也恰到好处。

作为一款主打商务的MPV车型，空间无疑是GL8的强项。特别是第二排座椅，不管是柔软程度还是舒适性，都是同级中数一数二的，而且第二排座椅还采用了航空座椅，腿托的加入让长途出行更加舒适。但是第一排座椅的腿部空间略窄，身材较胖的驾驶者有些伸展不开。而如果第二排求得了一个很好的坐姿的话，第三排座椅的空间就非常小了，与GL8较长的车身不太相符。

动力部分，GL8陆尊采用的是2.0T的涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合。其中发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，其官方加速成绩为9.8秒而工信部的综合油耗为7.9L/100km。底盘部分，GL8陆尊采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统，行驶品质和舒适性都很好。

综合来看，作为一款主打商务出行的MPV车型，GL8陆尊的整体体验是很好的，外观霸气，内饰有科技感，同时出色的第二排座椅为其加分不少。而GL8陆尊也是目前别克家族为数不多没有降价的车型，可见在MPV市场中，别克还是很有水平的。