10年之前我对汽车还不怎么了解，但那时候的汽车市场真的是德系车的天下，在我脑海中留下比较深刻印象的SUV就两款，一个是大众途观，一个是奥迪Q5。虽然时至今日，两款车都换代并在车名后面加了个L，但我依然感觉这两款车经典，就像方便面中的“红烧牛肉面”一样，缺乏点新意，但是几乎没人能够取代它的地位。

但真正买车的时候还是想货比三家，去年的时候我比较迷恋丰田荣放，感觉这车的外观挺有越野车的风范，听说安全配置也挺高，而且丰田品牌速来有省油耐用的美誉，但见到实车之后，发现这车有点显小。优惠也不咋地，关键2.0升的排量还卖得这么贵，感觉有点不值。

然后又对比看了本田CRV、探岳和 途观L。本田CRV空间很大，1.5T的排量实际动力表现也还行，不过总感觉这车开起来很糙，发动机噪音大，而且底盘松松垮垮的。探岳和途观L开起来的隔音表现和动力表现要比CRV好很多，唯独配置方面略微逊色，但我还是感觉买车最重要的就是三大件，其他那些电子产品都是不值钱的。

最后选择途观L主要是因为它的体积比较大，看上去更像一款中型SUV，而探岳虽然也号称是中型SUV，但是跟途观L明显短一截。途观L的线条感也更令人舒服，探岳有点“小胖子”的味道。

最终由于预算原因，我只选择了2.0T途观L的低配车型，没什么高科技配置，但我感觉我开车也用不太到，今后发现什么配置需要再慢慢加把。这款330舒享版厂商指导价21.58万，贷款买的话实际裸车价18万整，购置税约1.6万，上牌费200元，保险6000元。首付10万，贷款8万，服务费从3000元一直谈到1800元。

月供3458元，两年24期还清，算了一下总共还款约8.3万。总首付车款约12.4万，还完贷款后总价约20.7万。保险是150万三者，送了电尾门，倒车影像，贴膜，脚垫和一次小保养，不过电尾门不是原装的，是4S店提供的副厂件。

下面聊聊这款车的用车感受吧，总体来说德味十足，标准的大众车，转向感比较精准，底盘偏硬，由于车身比较大，所以开起来的感觉多少有点不适应，感觉有必要后期加一个360度全景影像。

EA888发动机算是明星产品，经过多年的调教，基本上已经解决了烧机油的问题，跟湿式双离合变速箱的匹配也炉火纯青，低速行驶也基本上感觉不到顿挫感，这一方面大众确实牛，双离合领域大众说第二，估计没人敢说第一。油耗表现也还可以，目前开了1500公里，平均百公里油耗8.6升。

对这款车不满意的地方主要有两点。第一，虽然车身长，空间大，但是空间利用率一般。后排中间地板凸起略高，德系车的通病。再就是储物空间少，随手带的东西不知道往哪里放，这些细节问题，德系车真的不如日系车。第二，能够拿得出手的配置真的太少了，虽然我对配置并不是特别敏感，但有聊胜于无。不奢求全景天窗，哪怕给一个小天窗也行啊，座椅、空调都是手动调节，中控屏幕也没啥用，喇叭还没气囊多，最近比较流行的主动刹车等安全配置也缺失严重，总之，丐版的很彻底。

以上内容是大众途观L车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对途观L这车的看法。