试驾沃尔沃全新S60:致离经叛道者

那些格格不入的反叛分子,那些惹是生非的家伙,如同方孔里的圆钉一样是些异类,总是异想天开,他们不满条条框框,从不墨守成规。


你尽可以支持或反对他们,可以赞美或中伤他们,但你唯一不能做的就是忽视他们。

在我们的一贯认知中,沃尔沃的品牌格调一向素雅,恬淡,产品标签也一向是安全、环保、简洁。可全新S60并非如此,更具体的说,是全新S60 T5智雅运动版并非如此,它如同反叛者一般,在依旧素雅的性格以外,增加了暴力一面。


之所以强调此次试驾车型的具体配置,是因为这是一辆搭载全系动力最强发动机的车型,这台2.0T高功率发动机,是沃尔沃全新S60运动性格的最重要来源。


当我踩下第一脚油门的时候,这辆车便营造了极快的加速体感,且持续性强;当我终于挣脱环路20公里/小时工况的拥堵,泄愤一般再次踩下油门的时候,闪烁的ESP灯也在告诉我车轮在这个温度下已经无法应付突如其来的强大扭矩。


这还是以往的沃尔沃吗?


单纯的快并不能诠释一辆车的运动性格,但当这辆全新S60的发动机的出力特性、变速箱调校风格、转向手感以及底盘系统特性都在强调运动的时候,它就变成了一辆颇有乐趣的车。


这台2.0T高功率发动机拥有250马力的最大功率,从数据上看虽然不是最出众的,但在低速、中速乃至再加速等工况下,其出力的风格都更激进也更持久。


变速箱的调校风格也更加倾向于运动性,悬架系统在面对减速带、井盖等较小颠簸的时候,初段的舒适性表现不错,但后段极富韧性的表现却暴露了骨子里对运动的追求。


将驾驶风格诠释的激进,无疑是一种的挑逗。以前,当我驾驶一辆沃尔沃的时候,关注的是它的简约设计风格、安全性、驾驶辅助功能的完备甚至是对环保材料的全方位应用。


现在,当我驾驶这辆T5版本全新S60的时候,它会试图让驾驶者关注更多以往不常见的、另一个维度的乐趣。尤其是对于那些“躁动分子”相信我,当你握住这辆沃尔沃全新S60方向盘的时候,耳边一定是这个声音——哎呦,不错哦。


除了最能体现运动性的驾驶以外,全新S60的设计也在强化我们对这辆车的认知,无需用复杂的线条去表达夸张的运动风格,简单的比例运用就能完成全新S60对运动的诠释。


长头短尾经典比例在全新S60上运用的非常极致,B柱以前的部分,占据了车辆长度一多半,A柱的倾斜角度很大,后车门的占比较小,整体的造型非常紧绷,同时,家族式的尾灯非常适合诠释车尾的厚重感和视觉宽度,这是一辆运动中型车应有的样子——简洁而干练,不浮于表面。


运动性格的凸显,并非意味着全新S60完全成为一个追求性能的极客,它依旧处于豪华品牌中型运动轿车的圈子里,对舒适性、对细节、对豪华感的追求,以及一直为人津津乐道的听觉享受,有着这个级别车型应有的高素质。


只不过,在豪华品牌中型车产品标签都向着舒适、安静、高级发力,表现越来越趋同,在选择谁变得更加困难的今天,沃尔沃全新S60提供了一个更清晰的选项。如果你是一个能够直面自己真正需求的理性派,那想必仍然有充足的理由去选择沃尔沃全新S60,因为它一直追求的安全性,因为它足够执着的环保,因为它现在不那么无聊,尝试着带给你更多关于运动的快乐。


今天的沃尔沃,这个一向低调的品牌,反而因不趋同而成为最具“个性”的一个。


车系: 沃尔沃S60
标签: 评测体验
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
沃尔沃S60购车报告
;
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部