【外观设计】 前脸设计令人印象深刻，粗壮的镀铬饰条横贯左右，拉宽了车头的视觉宽度，非常有气势，全LED大灯的视觉效果出色，并且全系标配了前大灯高度自动调节和远近光智能切换系统。车身侧面设计上，整个车身线条设计较为流畅，在双腰线的衬托下，车身侧面显得也较为饱满。腰线设计上，上腰线为贯穿式设计，为车身营造出较为强烈的运动感。另外，这款车的溜背式车顶设计，是侧面车身的一大亮点。车尾部分，新款的雅阁相较于老款，它的层次感更加强烈，线条感更好。令笔者感到十分熟悉的就是它的尾灯，采用了和思域差不多设计的造型。这款车型采用了鸭尾设计，整个车身显得非常的低趴，增强了全新雅阁的运动感。

【内饰亮点】 内饰除了中控之外，其余设计看起来像是平铺式的，所以立体感和棱角感是与它无关的，设计和用料都较为传统，不管是被刻意消除的塑料感还是哑光的金属材料都让这款车绝不会成为被车主厌恶的那种。虽然中控的非触屏确实鸡肋，不过影响范围有限。

【科技配置】 新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、并线辅助、全景天窗、主动降噪、抬头显示等潮流配置。

【外观设计】 首先来看下它的外观，全新奥迪A4L的外观新增了RS设计风格和Sline运动套件，RS视觉风格的融入彰显出了更高端的豪华既视感，而蜂窝状熏黑中网、全新设计的LED大灯和更加“犀利”的前包围，大大提升了它的运动感，看起来比本田雅阁更优秀。从车身侧面看，这一特征尤其明显。采用源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，拉长了车身的视觉效果，勾勒出充满活力的动感姿态。搭配凸出式轮拱设计，使quattro基因呼之欲出，尽显侧面肌肉感。同时，C柱完美的动感弧线，更为其增添些许灵动之感。后尾灯的设计和前大灯互相呼应，着车时还带有动态效果，仪式感非常棒，有点大哥全新奥迪A7的味道。两个尾灯中间用一条镀铬条连贯起来，营造出贯穿式的效果。

【内饰亮点】 内饰上是全新奥迪A4L变化比较大的部分，科技感提升非常明显。变化主要集中在两点，一是原来广为人知的MMI控制区被取消了，二是换装了安卓系统的10.1英寸中控大屏，其他部分，依旧还是保留了老款的设计。MMI控制区被取消其实也早就在大家的预料之内，毕竟现在科技进步那么快，虽然MMI控制旋钮的质感和阻尼感都很好，也是奥迪的一个经典设计，但是毕竟没有触摸操作给予人的反馈那么直接，也匹配不了现今丰富的车联网功能，所以被取消了也在情理之中。

【科技配置】 "从配置上来看，奥迪A4L的基础配置还是不错的，全系标配了像LED大灯、可开启全景天窗、主副驾驶电动调节这些非常实用的配置，能够带来不错的用车体验。而在高配车型上，还有自适应远近光、座椅加热、氛围灯这些高端配置，当然价格也会贵很多。
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【外观设计】 外观方面，阿特兹的外观一直没有让人失望，跟以前的款式相比，中网无论是垂直方向还是水平方向都进行了扩张，线条还变少了没有以前那么繁琐，这个车头看起来比老款要更加简洁了，中网的编织也很精致，体现出了一种工艺感。车身侧面，多辐式的宽大轮圈配合该车飘逸性的线条的腰线，瞬间提升了车子的运动感。该车型长宽高为4870*1840*1445/1451mm，轴距为2830mm。2.0L车型为17寸轮毂配合225/55尺寸轮胎，2.5L车型为19轮毂搭配225/45尺寸轮胎。从车后部来看，阿特兹比较运动，贯穿中央加入了饱满的镀铬饰条装饰，营造出了比较强的层次感。分体式的尾灯造型动感，当在夜晚点亮时，显示效果出色。排气上，双边共双出的排气布局设计让它显得精气神十足。

【内饰亮点】 进入车内可以看到阿特兹的整体内饰设计风格还是以简洁为主，而在用料方面，皮质以及软性材料的运用也提升了车内的档次感。

【科技配置】 在配置方面，压燃版车型标配了HUD抬头显示以及GPS导航，同时语音控制有着更丰富的内容。不过配置升级也仅此而已。