【外观设计】 君越延续了别克最新的设计语言，飞翼式中网有着极高的辨识度，较为扁平的车头造型以及包围两侧比较夸张的进气口设计也使得君越看起来十分年轻、时尚。全系标配LED大灯，自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭功能也是一应俱全，高配车型提供了更加智能化的自适应远近光，灯组内部的LED日行灯在点亮后就像是一对眉毛，辨识度也很高。汽车的侧面车身看起来扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，并且还装饰了镀铬饰条，车门底部还配备了防撞条来提升细节上的处理。多幅式的轮毂还是很大方的车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。

【内饰亮点】 看内饰部分这台车的设计加入了大量的软材质来包裹，档次感很出色。作为一台中型车它比对手都更高级更有诚意。柔软包裹性十足的座椅十足奢华，加上它出色的内部降噪处理，坐进车内体验十分出色。身处闹市也能轻松隔绝大部分的噪音，绝对的移动休息室。

【科技配置】 在整车的配置上，新车也是都配备了分区自动空调，座椅加热，座椅通风、全景天窗、两组座椅记忆等豪华配置，非常的厚道。

【外观设计】 外观方面，凯迪拉克CT4很大程度上使用了全新凯迪拉克轿车家族式的设计。全系标配了100%的LED大灯组，可以智能识别用车场景，自动大灯减少了转弯死角。相比于CT5的分段式日间行车灯，我感觉CT4的更好看一些，整体感更强，本身开眼角的设计加上闪电样式的灯组突出了凯迪拉克钻石切割的工艺追求。发动机盖上隆起的线条，熏黑的蜂窝状中网，都给整个车头带来了非常浓郁的运动气息。宽体车身”“流线车体”成为CT4个性标签，并且极具雕塑感的特轮廓成就CT4强大气场。轮圈方面，新车采用18寸曜黑铝合金轮毂，让该车看上去更加运动。其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。车尾部分，CT4保持了凯迪拉克招牌竖式尾灯设计，后备箱盖采用了类似扰流板的“鸭尾”设计，配合溜背造型，进一步提升了整车的运动气质。

【内饰亮点】 为了吸引年轻消费者的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的宠爱，在多重“尖货”配置加持下，让每一位驾乘者都畅享“专宠空间”。凯迪拉克首次推出撞色内饰搭配，座椅采用打孔和橘色双缝线处理工艺，前排座椅具备记忆功能和越级12向电动调节功能，带有手动腿托，椅背侧翼支持电动夹紧，以此来提升包裹性和支撑性。后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠，让每一次出行都保持满格能量。

【科技配置】 配置方面，首先来看CT4的时尚型，指导价23.97万。凯迪拉克常用的主动降噪、OTA升级以及远程启动，电子手刹、无钥匙进入/启动、换挡拨片、全led自动大灯、电动天窗、8寸中控屏、Carplay手机互联都成为CT4的标配配置。可以看出，CT4标配的配置不算很高，而低配车型没有倒车影像，以及副驾驶还是手动调节的座椅，作为一辆20多万的豪华轿车有点遗憾。

【外观设计】 配合S-line套件，全新奥迪A4L配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条，塑造极具侵略感的动感外观。一汽-大众奥迪更全新推出原厂个性化定制服务，为热爱改装和性能车用户，量身定制了一款专属的“哑光灰”限量配色，购买这个颜色的全新奥迪A4L一定是这条街上“最靓的仔”。还有一个新的设计首次出现在奥迪A4L车型上，就是在发动机盖和进气格栅之间留空，有点像空气动力学的设计，并与日间行车灯造型相互呼应，增强运动感又增加了前脸辨识度。同时在车身细节的打磨上依然保持了奥迪一贯的高水准，无论是车身钣金工艺、接缝还是喷漆，每一处细节都做到了完美，红色刹车卡钳和双边共两出的矩形镀铬尾排，也为车身增添了更多的运动感，同时车窗周围一圈精致的镀铬饰条提升了车身侧面的层次感，无论从哪个角度看全新奥迪A4L都更加时尚精致。最后，它还采用了动态转向尾灯以及双边共双出的排气口布局，使得整车的气场不输奔驰c级和宝马3系。

【内饰亮点】 内饰方面，奥迪A4L采用的是全新一代的虚拟座舱设计语言，整体的中控主要是以驾驶员为主导的“一体式”布局。中控中央处搭载有10.1英寸的全液晶“悬浮式”的屏幕，并提供有新一代MMI信息娱乐系统。当坐进这款全新的奥迪A4L以后，可以明显得感受到一股浓郁的科技感氛围。

【科技配置】 配置方面，2020款奥迪A4L的内饰也是得到了提升，老款的年轻化和运动化设计得到了完美的保留，而在此基础上，又对中控进行了升级，尺寸达到了10.1英寸，采用了最新的MMI智能车机系统。而在用料方面的表现依然是那么的出色，大面积的软包材质得以应用，渲染出了豪华的氛围。而30种颜色的内饰氛围灯、全景天窗、3D城市模拟地图、三种驾驶模式、12.3寸液晶仪表盘和彩色行车电脑等配置，都是B级车里面比较有优势的。