日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月15日起召回以下车辆，共计707辆。

2020年9月10日至2020年9月22日生产的2021年款进口 V60汽车，共计18辆；2020年9月14日至2020年9月22日生产的2021年款进口V90CC汽车，共计68辆；2020年9月10日至2020年9月22日生产的2021年款进口XC90汽车，共计621辆。

本次召回范围内的部分车辆由于工厂的设备故障，可能导致辅助约束系统（SRS）控制模块固定螺栓扭矩的测量存在偏差，未达到车辆相关技术参数的标准。如果 SRS 控制模块的固定螺栓没有达到正确的扭矩并且 SRS 系统识别到故障，SRS系统将在仪表中触发SRS警告灯和“紧急维修”的文字信息。如果SRS控制模块接地不良，则其他控制模块将设置故障码。在极端情况下SRS警告灯可能没有提前亮起，当车辆发生事故时相关的乘客保护功能可能无法如预期工作，例如安全气囊、安全带和高压蓄电池断开等功能，存在安全隐患。

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将对召回范围内的车辆免费检查SRS控制模块螺栓扭矩，如有必要则依据规范重新拧紧螺栓，以消除安全隐患。

沃尔沃是大众心中的世界上最安全的气囊，然而，沃尔沃却在近年频发多起由于安全系统存在隐患而导致的大规模召回。

2020年，沃尔沃据美国监管机构的要求，在美国召回54,000辆汽车，包括S60和S80。召回原因是其安全气囊存在缺陷，该问题已导致一人死亡。涉及召回的车辆的安全气囊打开时，驾驶员侧前气囊充气装置可能破裂，导致金属碎片飞溅。与此同时，问题充气器的供应商采埃孚集团也表示在2019年8月首次被告知事故之后，就与沃尔沃一起开始了事故调查分析。

NHTSA官方也曾表示：沃尔沃的安全气囊致死事故是目前已知的，全球范围内唯一一起因充气机破裂导致的致死事故。

2020年11月，沃尔沃在华召回进口的S60、S80汽车，共计4779辆。涉及召回的车辆由于供应商原因，驾驶员侧安全气囊的气体发生器在使用寿命周期内经常处于高温、高湿的环境中时，随时间推移气体发生器燃火药可能会发生衰减。当车辆发生碰撞驾驶员侧安全气囊展开时，气体发生器的燃火药可能因衰减导致过大的燃烧压力，在某些情况下气体发生器因承受过大的压力导致破裂，极端情况下存在驾驶员被气体发生器碎片击中的风险，存在安全隐患。

2020年9月份，沃尔沃因前挡风玻璃雨刮存在安全隐患，沃尔沃在国内召回13.5万辆车。

2020年7月份，沃尔沃由于车辆安全带的约束能力存在隐患，沃尔沃发起一次多达220万辆车的召回事件。

2020年3月份，沃尔沃因为其旗下车辆的AEB紧急制动系统失灵，在某些情况下无法正常工作而在全球范围内召回车辆73万辆。

不管是由于供应商的原因导致产品存在巨大安全隐患，还是生产过程出现失误导致螺栓没有达标，这都是在汽车安全方面零容忍的事件。