1月18日，五菱官方公布旗下的首款皮卡车型定名“ 五菱征途”，该车型的命名来自于习大大的2021年新年寄语－－征途漫漫，惟有奋斗。据官方了解，新车定位于青春型皮卡，满足年轻创业奋斗者的多元化用车需求。

从同步公布的五菱征途的设计草图来看，这款新车的造型较为简约狂野，在细节方面依旧能够看出五菱的设计风格，具有较高的离地间隙，大幅度增加它的通过性。此外，新车采用橙红色色调，风格硬朗饱满，与以往传统的皮卡比较，新车在轮辋、后视镜、铭牌、以及货箱等方面进行优化设计后，显得更加青春活力。

外观方面，五菱征途采用五菱传统家族化设计理念，前脸采用大尺寸的进气格栅，格栅内部搭配的矩形镀铬饰条连接方正犀利的LED大灯组，以及五菱的品牌标识，增加整体的辨识度。车身侧面，新车运用平直流畅的线条设计，配备龙门架等配置，提升整体的实用性，方正的车身搭配复杂动感的轮毂造型完美诠释青春皮卡的定位。

车尾部分，五菱征途的整体风格较为硬派，尾门左侧悬挂“上汽通用五菱”标识，右侧悬挂“ 五菱征途”标识，搭配醒目的后尾灯，颇具工具车的气息。

根据此前曝光的五菱征途实车内饰谍照，实拍车型以实用为主，配备中等尺寸的中控屏和三辐式多功能方向盘，搭配机械指针仪表、手动换挡杆以及机械手刹，将时下流行的科技配置与传统实用设备结合在一起。此外，中控屏下方设置3个旋钮，由于中控屏的加入，车内的实体按键较少。

动力部分，根据申报信息，五菱征途将搭载一台1.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为73kW，满足国六排放标准。预计传动系统将匹配6速手动变速箱，其申报的百公里油耗值为7L。

本文实车是一款基础版本车型，其车头借鉴宏光PLUS的设计元素，搭配修长的无车顶货箱，看起来皮实耐用，主要用于乡镇农村。从设计图看，这是五菱征途的进阶衍生车型，有着年轻人喜欢的定制化个性元素，符合官方强调的“满足年轻创业奋斗者的多元化用车需求”，充满了趣味性。