哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的大拿，欢迎收看本次二手车检测趣事，初来乍到却被安了这么个花名，想必大家也知道我的实力如何了，有道是长江后浪推前浪，前浪那啥~前辈别打。

“每天起床之前有两个选择，要么继续趴下做没有做完的梦，要么掀开被子去完成你没有完成的梦想”很多人看的是杰森斯坦森上下翻飞干倒一群恶棍，而我只关心这部电影到底干废了多少辆奥迪。没错，本次检测带来的是一辆 奥迪S8，在很多人看来它直接针对的是奔驰S63 AMG。但奥迪的策略其实是忽略同级别都强调的马力最强劲和性能最极致，而将注意力集中在豪华感和行驶质感，加分项才是它的动力部分。

当感受到实车时你就知道，正如电影《非常人贩》中所描述的那样，土豪们所希望拥有的是一辆如同男主角般稳定可靠的大型豪华轿车，即使再曲折的旅途，在这辆车的眼里也微不足道（电影里应该是奥迪A8 W12），它有足够的时间和舒适的空间将车主送到目的地。而委托本次检测的客户就是一位追求时间效率和生活品质的大佬，由于大佬平时事务繁忙，到现场看车就只有大拿一个人啦。

所以废话不多说，先来看看这辆奥迪S8，这款车是2013款 S8 4.0TFSI Qauttro，新车指导价:198.3万，搭载着一台4.0排量V8发动机，匹配8速手自一体变速箱，2012年6月份出厂，表显里程8万公里，买卖双方达成初步意向价格在50万左右，现在就看车况值不值这个价。下面大拿带大家一起来看看具体情况如何。

老规矩先从外观漆面下手，绕车一圈过来，打眼一看这车全车贴了改色膜，来到前保险杠位置，发现了起泡现象，这可不是一个好的现象，也不是一个好的开始，伴随着时间久了，气泡也会变大，这个问题需要后期去处理了。

放眼望去，车身被一层漆黑的改色膜覆盖了，大拿的眼观六路方法有点不太方便了，因为所有的覆盖件的边也都被改色膜包裹住了，大拿默默的从口袋里拿出神器，开始了这次的漆面检测，第一下就是558微米，很显然这个面是有个从新做漆的痕迹了，因为车顶漆面的正常取值在300微米左右，可以判定它有过做漆。

检测到右前车门位置时大拿发现了有钣金修复痕迹，在门边位置，这个位置出现修复痕迹有很大概率是开车门时不小心碰撞导致的，不过话又说回来，往往在贴改色膜的车辆出现钣金修复的，有概率是没喷漆直接贴的改色膜，所以说这个问题一定要去认识对待，外观检查OK了，有几处喷漆修复，但是改色膜外观瑕疵较多，这个有可能是贴膜师傅手法不到位，也有可能是车辆本身的漆面状态就不太好。

全车玻璃生产日期与车辆生产日期基本相符，所以排除了更换的可能。

打开发动机舱，没有常见的浮土和灰尘，很显然是被清洗过的，好歹也是百万级豪车，来自车商的“疼爱”并不奇怪，熟悉的德味没有一丝丝改变，清新的汽油外加机油的味道，值得一提的是，这款发动机跟宾利是同款发动机，大V8带来520马力，最大扭矩650牛米，百公里加速4秒出头。

先观察一下机舱盖内部螺丝，有拧动过的痕迹，同时这辆车的机盖里面的漆面不太对，可以断定机盖是更换过的，有明显的流漆痕迹。

既然机盖是更换过的，那机盖锁扣的螺丝也是有拆卸痕迹的，这个问题就有很多种可能了，比如事故碰撞或者高空坠物。

这是左前翼子板照片，是不是看起来人畜无害的，老司机们很容易就能看出破绽，很明显的可以看出翼子板螺丝有被拧动过得痕迹，说明翼子板有很大概率是更换过的。

来到大灯位置，大拿并未发现大灯的生产日期，而且大灯的螺丝有拆卸拧动痕迹，且大灯做工比较粗糙，所以有很大概率大灯是更换过得的，这样也大大的提高了前方事故的概率

来到了水箱框架部位，又是很明显的拆装痕迹，而且配件做工粗糙，堂堂的德国大奥迪就这做工？答案当然不是了，根据大拿的判断，应该是前部事故导致水箱框架及水箱冷凝器更换后导致的一种现象，但是这个标签的生产日期是不是很是吻合原厂件的标准？答案依然为否，因为这种标签很容易造假的，所以不要盲目的去看标签，结合原厂标签观察最容易分辨。

打开车门映入眼帘的是一大片的翻毛皮材质的内饰，难道奥迪的旗舰车型就这？其实这是原车主后期自己改装的，不过这改装，大拿有可能欣赏水平有限，感觉有点突兀，还有点油腻，让我先缓缓。

拉开安全带，发现前排安全带有过更换，日期与车辆生产日期不相符，在结合前方的问题，所以有很大概率的前方事故导致

大拿用单身几十年的手速，快速的拉出了安全带，发现根部没有水渍与发霉的痕迹，另外安全带卡扣里面也没有发现泥沙和锈蚀，可以很大程度上排除泡水的可能。

由于改装过座椅真皮，所以座椅螺丝有拆卸痕迹很正常的 ，座椅下方位置有轻微锈迹，这个导致的原因有很多种，比如洗车时候脚垫未晾干，直接铺了进去导致的，还有就是车窗未关严，导致有轻微雨水进去，或是南方湿润天气影响。

检查到副驾驶手套箱部位时候，大拿发现这里的缝隙挺大的，以大拿的体格子，快过二百的体重，婴儿肥的手指能轻易的塞进去，这个做工属实有点不敢恭维。

检查了主驾驶安全气囊，不过这里也被改装过了，拆卸肯定是有的，不过更不更换，这个没有办法去看。因为大拿不可能当着卖家的面，直接把安全气囊给抠下来。

整个内饰检查的差不多了，几乎能改的全都改了，按照大拿的经验，内饰要改装成这样是必须要拆空的，这样大范围的改装内饰，无费是两种可能，一种是真心喜欢这辆车，想打造成自己最爱的样子。另一种则是要刻意去掩盖问题。

大拿正准备进行下一步检测时，客户大哥来电话了解下情况就说不用看了，大拿我就收拾装备就撤离现场。后期大拿跟客户沟通才知道，客户大哥还是想找个原装素车，内饰就已经改的个人风格如此独特，估计底盘件也好不到哪儿去，反复斟酌后觉得不太理想，就果断放弃了。

卖家一看大拿接电话说的有点久，不免心生疑惑，等电话一挂就主动摸了上来，问是不是客户打来的。大拿还是太年轻，一顿竹筒倒豆子就把客户意向给说得明明白白的，卖家一听这话立刻气的浑身发抖，斜着眼用冷漠的声音问大拿说那你还等啥啊，还不走。大拿也不敢说啥，小心的去把装备收拾好转头就撤。

这辆车不只是这些表面现象，即使在大拿看起来水也是非常的深，全车内饰大范围的拆卸改装这种情况，不怕有问题，就怕问题大。毕竟检测师也是人，之前就检测过一辆准新车的内饰大范围全面翻新，维保记录缺失严重，里程不仅调了表显，就连OBD读取的变速箱里程都给调了（最终还是个不起眼的按钮暴露了真实车况）。如果是普通小白用户中招的话，就只能套用范伟那句经典台词：“防不胜防啊”。

今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。