工信部第340批新车:“长轴卡罗拉”亮相;奇瑞2.0T发动机将量产

从工信部第340批新车申报目录可以看出,2021年绝对是一个产品大年,全新产品不少,改款车型更多。如果你最近有购车计划,不妨再等一等,各大一线品牌憋了许久的大招,正在一个接一个的释放出来。

一汽丰田ALLION

这车其实挺没意思的,就是卡罗拉的加长版,广汽丰田也有一款姊妹车型凌尚,两款车是同样的路子。不过,据了解 ALLION的上市时间是3月底,而凌尚要等到7月才上市,ALLION多少能够占得一些市场先机。


当然了,虽然ALLION没啥惊喜,但并不意味着前景不明朗,4720/1780/1455mm的车身尺寸、2750mm的轴距,相比速腾也不遑多让,大空间和大尺寸对于消费者的吸引力还是很强的。并且,新车还采用了2.0L发动机,最大功率126kW,比凯美瑞2.0L发动机的参数略低,估计是调校不同。至于价格嘛,参考速腾1.4T,再加上丰田的“优良传统”,怎么着都得奔着15万去了。


哈弗赤兔,或是后浪、闪电侠、小钢炮?

从大狗开始,长城的产品命名就彻底放飞了自我,你永远猜不到下一辆车叫什么。更有意思的是,为了保留悬念,长城这一次一共申报了4个名字,赤兔、后浪、闪电侠、小钢炮,个性中又带了一点调皮。


说回产品,从尺寸来看,这款全新的SUV可能是哈弗F5的换代车型,长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距为2700mm,应该也是基于柠檬平台打造。造型上采用了哈弗最新的家族式设计语言,尾部设计比较圆润,有些跨界SUV的味道。

动力方面搭载了一台新的1.5T高功率发动机,最大功率为135kW,比现在长城广泛应用的1.5T高功率发动机提升了11kW,未来预计会大规模应用至其它产品之上。


WEY摩卡

刚刚说啥来着,你能猜到长城下一辆车叫什么吗?要不是WEY已经正式公布了这款全新SUV的命名是摩卡,我们还得继续在摩卡、卡布奇诺、拿铁、玛奇朵几个名字中纠结。


官方宣称摩卡是全新旗舰SUV,换言之它的定位是要高于VV7的。从尺寸来看,摩卡的确更大,长宽高分别为4875/1960/1690mm,不过轴距稍短,为2915mm。动力方面搭载的是全新2.0T发动机,最大功率157kW,同时还会提供插混系统。

不过,WEY摩卡的卖点并不在这儿,而是智能化,高通8155芯片、5G+V2X、激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等配置非常下本。更多的信息将会20日的发布会正式公布,期待一下。


哈弗H6轿跑版

又是长城,不过这款产品我们比较熟悉,基于哈弗H6而来的轿跑版车型。新车各项参数和哈弗H6都很接近,动力系统则完全一致,算是对哈弗H6的一个补充。至此,整个哈弗H6家族已经包含了第二代、第三代、运动版、Coupe、轿跑版五款车型,愈发壮大。



比亚迪宋PLUS DM-i/唐DM-i

有人说,比亚迪才发布的DM-i系统撑起了中国汽车的门面,对此我深感认同。就以这辆宋PLUS DM-i为例,续航51km的版本,亏电油耗4.4L/100km,零百加速8.5秒;续航110km的版本,亏电油耗4.5L/100km,零百加速7.9秒。类似本田i-MMD的工作原理,再加上大电池、大电机、高效率发动机,不得不承认,比亚迪这套DM-i系统对于燃油车来说,真的是降维打击。

不过,宋PLUS DM-i和唐DM-i并非“杀招”,秦PLUS DM-i才是。原因在于,秦PLUS DM-i的预售价仅为10.78-14.78万元,较低的价格门槛意味着受众人群更多,前景可期。



奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS 2.0T车型

千呼万唤始出来,奇瑞第三代ACTECO 2.0T发动机终于要上市了。这次一次性申报了两款车,瑞虎8和瑞虎8 PLUS都将推出2.0T车型。不过,在这两款车之前,星途揽月应该会率先搭载这台2.0T发动机,此前新车已经开启了预售,2.0T车型的预售价为19-23万元。考虑到价格的因素,未来选择瑞虎8/瑞虎8PLUS 2.0T车型的消费者应该会多一些。


虽然奇瑞的销量算不上拔尖,但在发动机技术这块儿还是没得说。这台2.0T发动机的最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,参数非常出众。并且,其申报油耗值仅为7L/100km,要知道,瑞虎8/瑞虎8 PLUS的整备质量达到了1.6吨左右,发动机的动力参数又如此强悍,这一油耗值堪称惊喜。


长安福特福睿斯

去年,长安福特把重心放在了SUV车型之上,从锐际到探险者,再到锐界PLUS,三款车型的表现都不错,整个SUV家族的销量增长近80%。今年的重心应该就是轿车了,去年底的时候已经推出了2021款福克斯和福克斯猎装版,接下来就是新款福睿斯。

从申报信息来看,新款福睿斯主要对造型进行了优化。新车采用了全新的家族式设计语言,整个格栅的面积有所增大,还采用了更多镀铬条进行装饰,看起来更加大气了。


由于只是改款车型,新款福睿斯的轴距没有变化,依旧是2687mm。动力系统也沿用了现款车型的1.5L发动机,最大功率为90kW。


不难发现,随着市场竞争的加剧,越来越多的车企开始进一步挖掘细分市场,针对用户多元化的需求推出了更加丰富的产品。这一批申报目录中的新车只是开始,未来的市场竞争,还会更加精彩。

 


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