导语：2021年1月15日，长安官方正式宣布，旗下 奔奔E-Star国民版正式下线并上市，新车定位于一款纯电动微型车，售价为2.98-3.98万元。

本次上市新增的两款车型分别为：售价2.98万元的奔奔E-Star国民版心动版以及售价3.98万元的奔奔E-Star国民版心悦版。与新增两款车型同时售卖的还有2020款的心动版及心悦版售价分别为6.98万元及7.48万元。目前了解到部分经销商处针对2020款车型有2万元左右的优惠。因此市场上实际车型价格分布参考：

这四款车型同步在售，形成了一个有意思的现象，2021款国民版心动版/心悦版实际上是一个内外都采用经典老款奔奔EV时代设计车型，而2020款的在售车型则是内外设计和配置都更加时尚丰富车型。可以理解为2021款国民版心动版/心悦版是采用磷酸铁锂电池的低配车型，2020款心动版/心悦版则是采用三元锂电池的高配车型。

四款车型该如何选择呢？

先来聊一聊售价最低的2.98万元国民版心动版车型，这款车型采用了单电机的磷酸铁锂电池，电池容量仅为23.38kWh，纯电续航里程150公里且不支持快充，慢充时间为5.5小时。

最大功率仅为30kW，峰值扭矩为150N·m。最高车速也仅为101km/h。该车型仅推荐给对续航里程要求不高且有固定充电能力的消费者。国民版心动版车型续航里程确实较低且采用成本更低的磷酸铁锂电池，这有可能导致冬季寒冷地区实际使用中续航里程进一步大大缩减。

推荐指数仅为2颗星。

接下来我们看一看贵了1万元售价为3.98万元的国民版心悦版车型都增加了哪些？首先同样采用单电机的磷酸铁锂电池，但电池容量为31.18kWh，纯电续航里程一下从150公里提升到301公里，最大功率55kW，峰值扭矩为170N·m，可以满足更远出行半径的使用；慢充时间为8.35小时，另外再支付999元，即可升级快充功能。

作为一款纯电动微型车它的主要使用场景注定是以城市短途代步为主而301公里的续航里程也基本可以满足这款车型大部分的使用场景，磷酸铁锂电池进一步拉低了售价。

推荐指数为4颗星。

如果你的预算有限但又不满足于国民版车型的话，那2020款的心动版及心悦版不妨考虑一下。

首先来看售价较低的6.98万元的心动版，目前经销商处有2万元左右的优惠，因此实际价格可参考为4.98万元。相比3.98万元的国民版心悦车型最大变化就是采用了三元锂电池，电池容量为32.2kWh。纯电续航里程301公里，最大功率55kW，峰值扭矩为170N·m。慢充时间为8.35小时，快充时间为0.5小时可充满80%电量。

推荐指数2颗星。

售价最高的7.48万元的心悦版，目前经销商处同样也有2万元左右的优惠，因此实际价格可参考为5.48万元。同样采用三元锂电池，续航里程及性能与心动版相同。

而相比2020款心动版贵出的5000元增加了如：倒车影像、运动/经济驾驶模式切换、带路况信息显示的GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统（包括多媒体系统/导航/电话）、车联网、LED日间行车灯等功能配置。

推荐指数3颗星。

总结：最后根据上面的分析，我们给出的建议是尽量不考虑2.98万元的国民版心动版车型，看重性价比的消费者我们建议可以选择3.98万元的国民版心悦版车型。

而如果您对功能配置需求较高的话，且综合目前经销商处2万元左右的优惠幅度来看的话，建议您不妨考虑2020款心悦版车型。