一汽大众ID.4 CROZZ正式开启预售 19.99万元起售 顶配车型最划算

2020年,中国新能源汽车汽车交出了非常不错的成绩单,新能源车型在汽车总销量中的占比进一步上升,因此虽然离春节放假只有不到一个月时间,但不少汽车厂商仍然拿出了各种各样的重磅新能源车型,力图为2021年的市场竞争做好准备。1月19日,一汽大众 ID.4 CROZZ正式开启预售。

新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.99-27.99万元。新车的外观、内饰都与人们熟悉的大众燃油车型有明显区别,同时5款车的平均配置水平也比较高。最顶配的2021款高性能PRIME四驱版指导价为27.99万元,在合资车型中并不算高,同时还有着四驱系统以及丰富的内部配置,因此是5款车型中最值得入手的。

外观

虽然是一款纯电车型,但是与特斯拉等造车新势力推出的同级别车型相比相比,ID.4 CROZZ在外观设计上并没有特别激进。它采用了封闭式的前脸,简单、优雅的线条与四平八稳的大众燃油车有明显区别。与此同时,它在车头下方保留了与燃油车类似的大尺寸散热口,这样的外观设计更容易为普通消费者所接受。

新车的车身尺寸为4592mm×1852mm×1629mm,轴距为2765mm,属于紧凑型SUV的标准身材。车身侧面舍弃了传统大众车型上普遍存在的平直腰线,而是采用了比较动感的设计手法,腰线的弧度恰到好处,车顶的线条也比较柔和,代表着大众纯电车型最新的设计方向。

车尾上窄下宽,看上去比较圆润。贯穿式的灯带在夜间点亮后十分醒目,有着很好地辨识度。后包围的尺寸比较大,并且进行了熏黑处理。整个车尾显得很有层次感,不像传统大众车型那样呆板。

内饰

新车的内饰设计采用了大量的时尚设计元素,悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、大量的镀铬装饰件都比较流行。新车还别出心裁地在方向盘前面设置了一个悬浮式的液晶仪表盘,与之相连的则是一个旋转式的换挡机构,全新的设计算是开了大众车型的先河,不知道会不会成为大众电动车的家族化设计。

新车采用了皮质与织物混搭、仿皮、皮质与翻毛材质混搭三种座椅材质,高配车型的前排座椅还拥有按摩、加热、腰部支撑以及电动座椅记忆等功能。座椅的造型比较美观,但对人体的包裹性较差。

2765mm的轴距在同级别车型中还是有一定优势的,它能够为消费者提供比较宽敞的乘坐空间,同时后排地板中间的凸起也比较低。但后排座椅的坐垫比较薄,在一定程度上影响了乘坐体验。

动力

顶配车型采用了前后双电机和四驱系统,电机总功率为225千瓦,总扭矩为460牛米;其余车型则采用了后置单电机,最低配车型电机总功率为125千瓦,总扭矩为310牛米,其余三款车型的电机总功率为150千瓦,总扭矩为310牛米。

车型概述

新车的基础配置并不低,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等配置均为全系标配,最低配车型的续航里程达到400公里,优势还是比较明显的。在这些配置之外,顶配车型还加入了多种高端化配置,虽然价位最高,但却是物有所值。

2021款标准续航PURE两驱版

推荐指数:★★

推荐理由:入门车型配置低

这款车是5款车中的入门车型,指导价为19.99万元,续航里程400公里,最大扭矩为125千瓦,最大扭矩为310牛米。安全配置方面,它拥有主副驾气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、19寸缺气保用轮胎、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、主动刹车、道路交通标识识别等配置;操控配置方面,它拥有倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助,同时还有经济、运动、舒适三种驾驶模式可以切换;在内部配置方面,它拥有无钥匙进入、无钥匙启动、塑料材质多功能方向盘、5.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等配置;座椅配置方面,它采用了皮质与织物混搭材质,主副驾座椅均支持电动调节以及4向高低调节;灯光配置方面,它拥有LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。总体来看,这款车的配置水平还是比较高的。

2021款长续航PURE+两驱版

推荐指数:★★★

推荐理由:续航里程提升,配置提升不明显

这款车的指导价为21.99万元,续航里程提升至550公里,电机最大功率提升至150千瓦,新增了电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆功能,除此之外,它的各项配置与2021款标准续航PURE两驱版基本相同。

2021款长续航PRO两驱版

推荐指数:★★★★

推荐理由:新增配置较多

这款车的指导价为23.99万元,它的动力性能和续航里程与2021款长续航PURE+两驱版完全一致,但是新增了20寸轮胎、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、真皮方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、仿皮材质座椅、主副驾座椅腰部支撑、前排座椅加热按摩、后排杯架、矩阵式大灯、自适应远近光、大灯雨雾模式、转向头灯、30色氛围灯、外后视镜折叠和自动下翻等各种功能与配置,两万元的差价,还是比较划算的。

2021款耀夜首发两驱版

推荐指数:★★★★

推荐理由:新增两项高科技配置

这款车指导价为24.2888万元,与2021款长续航PRO两驱版相比,这款车的变化主要在一些高端科技配置上,它新增了AR增强现实导航和HUD抬头数字显示,其余配置基本一致。

2021款高性能PRIME四驱版

推荐指数:★★★★★

推荐理由:顶配车型,配置高,性价比高

这款车是整个车系的顶配版本,指导价为27.99万元。它搭载了21英寸轮胎和前后双电机,电机总功率为225千瓦,电机总扭矩为460牛米,同时还采用了电动四驱系统,但续航里程缩减至500公里。配置方面,这款车的座椅材质升级为皮质与翻毛材质混搭,同时还新增了哈曼卡顿品牌扬声器,拥有10个喇叭,后排新增了独立空调和负离子发生器,其余配置则基本与2021款耀夜首发两驱版保持一致。

小结:作为诞生自大众MEB平台的重磅车型,ID.4 CROZZ有着比较强的市场竞争力。最顶配的2021款高性能PRIME四驱版配置最高,同时还搭载了四驱系统,27.99万元的指导价也在消费者的接受范围之内,因此非常值得入手。

车系: ID.4 CROZZ
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