大众ID.4 CROZZ售价公布 能挑战特斯拉Model 3吗?

1月19日, 一汽-大众ID.4 CROZZ正式开启预售,新车推出了4个常规版本,综合补贴后售价区间为19.99-27.99万元,而之前已经亮相过的曜夜首发版综合补贴后售价为242,888元。这款车是大众MEB平台下首款国产纯电动车,提供后置后驱、双电机四驱两种驱动形式,NEDC续航里程最长可达550km。



大众ID.4 CROZZ的4个常规版本分别是PURE、PURE+、PRO及PRIME,还有一款曜夜首发版,预售价19.99万起,同时在预售发布会现场,官方还给出了一定的优惠政策。在预售期,一汽-大众ID.4 CROZZ的预订用户,可享受预售专享特权礼包,足以覆盖用户全部用车周期,包括8年或16万公里三电质保,4年或13万公里整车质保,4年6次定期保养服务,4年VIP道路救援服务,大众品牌4G智能墙盒及安装服务,5年内免费基础流量,首年媒体流量无限使用,自定车日到交车日每天可得10度免费公共充电额度等权益,带给用户周到、专属服务。



 不仅如此,针对用户对二手电动车残值低的顾虑,一汽-大众从用户角度出发,特别推出两项保值政策:一是全款购车享2年6折、3年5折置换ID.车型;二是24期或36期融资租赁购车到期后,同样享受2年6折、3年5折,可退、可换、可购的政策,一定程度上缓解了用户对于电动车的残值焦虑,非常地贴心。


众所周知,大众MEB平台是专用于生产纯电动车的模块化电驱动平台,而ID.4 CROZZ正是其旗下的首款国产车型,与宝来·纯电、朗逸·纯电等“油改电”的车型不同,诞生于“专用平台”的它具备更优的结构布局,更好的驾乘空间,更高的行驶里程等诸多优势。

外观上,整车造型延续了海外版ID.4 设计风格,只是在细节上作出了一些改变,虽然这款车视感上颇为圆润,但周身又能看见一些锋利的线条,所以整车给人感觉还是颇具力量感的。其前格栅采用也是新能源车标志性的封闭式进气格栅,不过下方还保留了下格栅设计,传统与现代的结合,十分别致。更特别是其车头设计了发光式车标以及贯穿式灯带,两个能同步亮起,也是科技感十足。预售会现场有亮相了两种颜色的车型,我个人还是比较喜欢灰色的版本,看起来更显高级。



当然,新车也不只可以选择不同的颜色,用户还可以根据自身偏好选择轮毂、内饰、选装包等,定制个人专属车型,并官方还可以提供在线授信、支付、预约等功能,向用户提供一站式完整流畅的服务。


新车的头灯内部的灯组,采用的是IQ.Light LED矩阵式光源。可根据车辆不同的时速调整照射光型和照射距离,此外在车主解锁车辆时,头灯组还会看向用户,以达到人车交互的目的。这套头灯系统的设计灵感来源于人眼,一圈扁平的发光环围绕着主灯,同时这也是未来ID系列的标志性设计。


车型侧面线条看起来如流水一般,光影感和立体感十足,带来了不错的视觉效果,从A柱延伸到D柱的银色饰板据说灵感来源于曲棍球棒,凸显个性。车身尺寸方面,一汽-大众ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm,是主流的紧凑型SUV尺寸。


这款车还采用了半隐藏式门把手的设计,轻触式的弹开方式,相比一般弹出式门把手更具高级感。


车型尾部,也是比较饱满,看上去很有力量感,贯穿式灯带以及发光式的车标和车头设计相呼应,而且后尾标的车标光源颜色和尾灯保持一致,为新车增加了科幻前卫的感觉。同样尾灯也支持动态效果,点亮之后辨识度也是极高。


进入到车内,可以看到ID.4 CROZZ采用极简化家族式设计,和传统燃油车设计大相径庭,没有什么复杂的物理按键,样式很简洁、视觉规整、干净,非常耐看。大尺寸中控屏、液晶仪表盘与AR-HUD抬头显示、触摸按键、氛围灯等配置则营造出了一定的科技感。


同时最特别的变化在于电子挡把与悬浮式5.3英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。可以说十分别致。


另外,在方向盘左右两侧的物料按键也采用了轻触式按钮,和CC猎装的方向盘多功能按键相似,进一步烘托了内饰的科技氛围。

 12英寸的中控屏上除了一些常规功能之外,还集成了IQ.Drive驾驶辅助系统,官方称可在0-160km/h范围内实现全速域自适应巡航。


挡把换了位置之后扶手处的储物空间进一步拓展,可以放一些更大的物品了,不过习惯了传统换挡姿势的老司机们,再开这款车可能要适应一会了。


座椅方面,ID.4 CROZZ采用的是皮革、织物以及Alcantara三种面料拼接而成,乘坐起来舒适性和包裹感都比较不错。


动力方面,一汽-大众ID.4 CROZZ将提供两种动力版本,两驱版最大功率204Ps,四驱版最大功率306Ps,NEDC续航550km。此外,新车支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。



虽然大众的纯电动车来得不算太早,但通过我们对实车的了解,ID.4 CROZZ实力可见一斑,并非花拳绣腿,完全具备和其他主流的新能源车型抗衡的实力。同时,大众品牌在中国的品牌认知度也非常高,有了过硬的实力加上强大的品牌影响力,相信ID.4 CROZZ未来上市后会有不错的市场反响,一如当时的探歌一般,我们也会持续关注其后续发展。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: ID.4 CROZZ
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