在经历了2019年的高光时刻，获得了7个杆位和2次分站冠军后，查尔斯-勒克莱尔在2020年带着坎坷回到了“人间”，法拉利难以为这位摩纳哥新秀提供有竞争力的赛车。但尽管如此，车队领队比诺托仍然认为，车队的问题让勒克莱尔展示了他作为法拉利车队未来领军人物的素质。

勒克莱尔在2020年只得到了98个积分，而他在2019年获得了264分。尽管法拉利2019年的SF90和2020年的SF1000在性能上有明显的差距，但勒克莱尔还是在2020年做出了一些惊人的表现，包括登上领奖台，比队友维特尔高出整整65分。

比诺托对勒克莱尔的评价很高，他说：“就整体赛季而言，我认为这对勒克莱尔来说是一个重要的赛季。从我们赛车的竞争力来看，是非常困难的，但我认为在车队的领军人物方向，他正在发展自己。他不需要证明自己有多快，每个人都知道他有多好，驾驶、排位赛、比赛、困难的条件。我认为在这方面他做得都非常好。”

比诺托特别强调了勒克莱尔作为车队激励者的特质，他预测摩纳哥人今年将与法拉利新签的卡洛斯-塞恩斯一起开始他在这项运动中的第四个赛季，在未来几个赛季将变得更加强大。比诺托说：“勒克莱尔明白什么时候该支持车队，什么时候该推动，他知道未来的结果某种程度上也取决于他的贡献。我认为在这一点上，他真的是一个领导者；不仅是作为一个车手，他在这个赛季提高了很多。除此之外，在驾驶、管理轮胎、比赛节奏方面，也学到了很多东西。所以，我很肯定勒克莱尔在未来会成为一名强大的车手。他已经非常强大了，但他会更加强大，当然明年也是如此。”

法拉利车队今年将寻求从困难的2020年反弹，在上赛季拿下自1980年以来最差成绩后，车队为2021年打造了全新的动力单元。