即将卸任的特朗普政府已经发布了新的规定，该规定将允许自动驾驶汽车的制造商绕过常规车辆所需的某些碰撞标准，从而降低生产成本。

美国国家公路交通安全管理局（ National Highway Traffic Safety Administration ）周四表示，该规则将免除某些仅适用于载货物而非人员的自动驾驶汽车的某些碰撞标准。经过几个月的审议后发布的新规则，也将使制造自动驾驶汽车的制造商更加自由地设计没有标准控制装置的车辆，包括方向盘。

这是该机构首次采取重大举措，消除了在没有传统人为控制的情况下部署车辆的障碍-包括消除了对自动驾驶车辆必须具有驾驶员座椅的要求。

该机构发布了包含这些变更的单一最终法规的文本，并于周三签署，但尚不清楚何时将其正式发布在联邦公报上。

NHTSA 副局长詹姆斯·欧文斯（ James Owens ）在一份声明中说：“我们不希望在自动化技术的发展之前就制定法规，从而给创新和提高车辆安全性带来意想不到的不必要的障碍。”

NHTSA 估计，根据这项规定，到 2050 年，自动驾驶汽车制造商最多可节省 58 亿美元，基于 580 万辆汽车的估计产量，每辆汽车可节省 995 美元。

通用汽车公司曾在 2018 年 1 月向美国国家公路交通安全管理局（ NHTSA ）提交的请愿书中寻求批准部署有限数量的无方向盘汽车，但后来通用自己放弃了该计划。