19.99万元至27.99万元，一汽-大众首款MEB平台纯电动车 ID.4 CROZZ正式开启预售。

面对特斯拉为代表的造车新势力的冲击，大众向来以保守的态度对待市场发展，并按部就班地保持着自己电气化发展战略。对于电动车发展最快的中国市场，大众汽车选择在2021年伊始推出基于MEB平台打造的首款国产纯电动车，最大续航550公里、多种驱动形式、不同的动力选择，ID.4 CROZZ能否当好敲门砖？

ID.4 CROZZ共推出了四个常规版本车型，价格区间为19.99万元至27.99万元，对于一款紧凑级SUV来说，价格跨度不算小。不过从性能配置来看，ID.4 CROZZ意于为用户提供满足不同需求的车型。

标准续航里程400公里，长续航版本550公里，高性能版本采用双电机四驱，最大功率达到225kW，最大扭矩460N•m，并且提供超过500公里的续航里程，车型选项算是比较丰富了。

ID.4 CROZZ是大众基于MEB纯电动平台的首款国产车型，大众的模块化造车的优势，继续在ID.4 CROZZ上得到体现。作为紧凑型SUV，ID.4 CROZZ的轴距达到2765mm，后排乘坐空间超过900mm，并且提供512L的超大行李厢空间，第二排座椅放倒后的装载容积达到1800L。

对于外观设计，我觉得ID.4 CROZZ的也摆脱了大众汽车造型的“槽点”，从视觉上看，ID.4 CROZZ是一款科技感极高的新时代产品，是大众汽车数字化转型的成功代表。ID.4 CROZZ配备了ID. Welcome智能迎宾系统、IQ. Light系统以及智能交互呼吸灯ID. Light智能灯带，实现车辆和驾驶员的智能交互，利用灯光代替镀铬饰条，用流动变幻的灯光特效形成独有的欢迎、欢送灯语，让灯光成为新的装饰元素、设计语言。

除了外形充满科技感之外，ID.4 CROZZ同样也在车内融入了最先进的智能化配置，比如它搭载了国内量产品牌首次采用的AR-HUD增强现实抬头显示功能，5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕，将与驾驶相关的信息直观、简洁地展示在离眼睛更近的驾驶视线之内，增强了车内的智能感。

此外，语音控制也是ID.4 CROZZ的一大特点，大众汽车希望用ID.4 CROZZ来开启让用户改变传统的操作习惯，从手换成嘴，通过能够准确识别自然语言的语音识别系统，来完成自动语义分析并执行指令，提升人机交互体验。同时，ID.4 CROZZ配备了全速域L2+级智能驾驶辅助，让驾驶变得更加轻松与安全。

ID.4 CROZZ采用了三元锂电池包和严格按照安全标准执行的三电系统，并通过采用超过92%的高强度钢、合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺等技术，达到了满足C-NCAP 2021五星标准和中保研C-IASI Good标准的整车车身安全。

同时，ID.4 CROZZ还提供8年或16万公里三电质保、4年或13万公里整车质保、4点6次定期保养服务、4年VIP道路救援服务、大众品牌4G智能墙盒及安装服务、基础流量免费、首年媒体流量无限使用，自定车日到交车日每天可得10度免费公共充电额度等权益。

在纯电动车领域，特斯拉的地位稳固，Model 3在中国的月销量已经逼近3万辆，这给以大众为代表的传统汽车制造商带来压力的同时，也进行了启发。用户需要什么样的纯电动车？什么因素是用户最看重的？智能、续航、动力、安全、还是价格？无疑，每个因素都是最重要的，目前看来，ID.4 CROZZ是能够满足这些要求的，至于选择权，当然还是在消费者的手中。

本文作者为踢车帮 贾云涛