2021年1月20日，奔驰正式发布了旗下的全新紧凑型电动SUV—— EQA。从造型上来看，你可以简单的理解为这是一款电动版本的奔驰GLA，但与燃油版的GLA相比，作为EQ系列的车型，它拥有着奔驰EQ家族的特点。出自奔驰MEA EVA II平台打造的新车，它将会在2月4日在欧洲上市销售，并且将会在今年下半年正式国产上市。

从外观上来看，奔驰EQA的整体造型与奔驰GLA十分相似，特别是在车身线条方面，都是拥有着时尚与运动的风格。只不过，在奔驰EQA的前脸处，其融入了更多的奔驰EQ家族的特点，并且在很多系直接出其保持着与奔驰EQC相同的设计。闭合式进气格栅、全LED大灯造型、LED日间行车灯等这些都与奔驰EQC相同，很好的保持了奔驰EQ家族的特点。

从侧面来看，无论是轮毂还是腰线，更或是车身线条，它都明显的表明了运动化的设计风格，这一点与奔驰GLA基本相同。

尾部方面，奔驰EQA同样加入了奔驰SUV家族最新的设计元素，首次使用的贯穿式尾灯组，进一步提升车辆的视觉宽度；而下方后保险杠则加入了一条贯穿镀铬饰条进行点缀。

与外观相同，在内饰方面，奔驰EQA同样拥有着与奔驰GLA十分相似的设计。不过，很多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。配置方面，它配备了悬浮式中控屏，中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。其他配置，它搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗，此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统，这个系统可以计算出到达目的地的最快路线，同时考虑到可用范围和沿途需要充电。

动力部分，奔驰EQA将搭载三种规格的电动机，包括：140千瓦、200千瓦、250千瓦，并提供前驱和四驱两种驱动方式三个版本供选择；而电池组也将根据配置的不同提供60千瓦时至110千瓦时，纯电续航约为400公里至500公里。其中先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140千瓦的前轴电机，并配备容量为66.5千瓦时的电池组，百公里电耗仅为15.7千瓦时，NEDC最大续航可达486公里。直流快充模式下，全新奔驰EQA 250仅需30分钟即可将电量从10%充至80%电量。

可以说，从目前的情况来看，各个品牌都开始十分重视电动车市场，特别是对于传统车企来说，他们更是对这一市场有着更强烈的占有欲。从目前国内的市场来看，无论是合资品牌还是高端品牌，在推出新电动车方面都不断有着新动作。

对于奔驰来说，它目前在市场上所推出的电动车可以算是BBA中较为成功的车型，借助着中国消费者对于奔驰品牌的喜爱，奔驰在电动车方面的发展也比较迅速。奔驰EQC起初在市场上并没有太多对手，也只是在近期才迎来了宝马iX3，但后者在市场上目前还没法与前者相抗衡。

而此次奔驰EQA的推出，让奔驰在紧凑型电动SUV中又率先走了一步，毕竟无论是宝马还是奥迪，目前还都没有推出同级别的电动SUV。

所以，对于奔驰EQA来说，等下半年国产后，它在市场上还是会面临没有同级别对手的情况。不过，对于目前电动车在国内的发展来看，虽然与前些年相比，电动车已经得到了越来越多人的认可，但是由于基建和家用充电桩的普及度不高，导致很多人在使用电动车时还是有着很大的麻烦。这或许是奔驰EQA乃至大部分电动车所要面临的难题。

目前，对于电动车来说，只有解决了能源补给问题，才能让更多的消费者来接纳，特别是对于例如奔驰、宝马等这些高端品牌而言，在能源补给方面更好的服务是更需要考虑的问题。把电动车卖给消费者很容易，不容易的是为他们提供更好的服务，只有在这方面做好了，才可以让更多的消费者心甘情愿的选择电动车。

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