2021年1月20日，梅赛德斯-奔驰旗下首款新生代都市座驾—— EQA车型进行了全球云首发，该车型首先将于2月4日在欧洲市场上市。作为EQ系列的第二款量产车型，EQA车型正式开启了梅赛德斯-奔驰的“EQ之年”，其还将相继推出EQB以及EQS这两款纯电动车型，并标志着梅赛德斯-奔驰向“2039愿景”企业战略再进一步，未来也会将这三款车型陆续引入到中国市场，其中EQA预计会在2021年底在国内市场上市。

从外观来看，梅赛德斯-奔驰EQA车型延续了其EQ系列的经典设计，其车头延续了EQC车型非常炫酷的“时空之环”贯穿式LED日间行车灯带设计，以及在大灯内部EQ车型专属的蓝色细节处理，均彰显了EQ系列的独特设计。并且中网与大灯组融为一体的设计，显得科技感十足。车身侧面，与GLA设计极为相似，但是多幅式镀铬轮毂的设计着实亮眼，搭配在EQA上，看起来非常的未来。双拼色车身搭配上黑色的轮眉点缀，整体看起来车身离地间隙高了不少，也提高了车辆的通过性。来到车尾，贯穿式的大灯有效拉宽车尾视觉宽度的同时，也很好地彰显了整车的科技感，并且与头灯做了非常好的呼应。

在内饰方面，该车型的造型设计相比EQC车型同样更加年轻化，悬浮式双液晶显示屏显得极具科技感。该车型内饰最大亮点，则来自于首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板，该饰板位于前排乘客正前方，进一步提升了车内电动豪华氛围。此外，新车依旧配备辨识度极高的EQ专属仪表盘和多媒体显示屏，显示效果支持“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种风格。据了解，全新EQA还拥有多项品牌专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等。

安全性方面，新车配备包括主动式车道保持辅助系统和主动式制动辅助系统等在内的最新智能驾驶辅助系统，并重新调整升级了车身结构，如保护高压电池组的坚固框架、前部电池保护装置等，以满足电动车的特殊安全要求。值得一提的是，全新EQA还采用电驱系统与底盘和车身隔离方式，通过两级减震来保证车内的舒适性和静谧性。此外，热泵的标配不仅能加热乘客舱，还将进一步减少电池消耗，从而延长续航里程。

动力与续航方面，EQA动力搭载最大功率为140kW、最大扭矩为375Nm的电动机，电池容量为66.5kWh，WLTP续航里程420km，NEDC续航里程为486km，百公里电耗仅为15.7kWh。在直流快充模式下，仅需30min即可将电池容量从10%提升至80%。与此同时，梅赛德斯-奔驰未来还将在中国市场推出搭载最大功率为200kW的双电机四驱版本EQA车型，其NEDC综合工况续航里程将超过500km。