随着近年国内成为全球最大汽车市场之一，主流厂家纷纷推出迎合国内消费者喜好的车型，其中以加长轴距作为常见形式，这样可以有效提升车内乘坐空间和实用性，满足更多家庭的用车需求。如今，加长已不再是主流产品的专属，字母“L”也不仅是加长轴距的代名词。

“L”的几种形式

以德系“BBA”作为代表，主流轿车产品的轴距基本上已经经过加长处理，覆盖中型车、中大型车和大型车，近年来更有不少SUV产品也纷纷推出长轴版车型，可见此级别消费者对“L”的看重。

加长轴距的车型不仅可以在车内乘坐空间方面具有不错的表现，从车辆外观来看，更大的车身可以换来更加强大的气场，这一个“大”字，既是形容车内空间表现，也可形容车身大小。不过，为达到以上两点目的，不一定仅有加长轴距这一个选项。

以2020款雷克萨斯RX 450hL为例，这里的“L”是指对后轴之后的空间进行了纵向加长，从而可以让第三排乘客拥有更加充裕的空间。前不久刚刚推出的Jeep全新一代大切诺基L（7座车型）也有异曲同工之妙，或许未来，全新大切诺基也会推出5座标准版车型。

对于汽车产品而言，字母“L”就像是保证销量的金字招牌，梅赛德斯-奔驰的部分车型，甚至将“L”设计为单独的Logo，并安置在C柱位置，从而给予长轴距车型一个看上去更加“尊贵”的符号。

对于“L”，您的意见呢？

相信有不少车迷朋友，在最初都不愿接受长轴距的现实，选择长轴距车型，既违背了车辆最初的设计初衷与平衡，更是表现对现实生活的妥协，不过，追求实用、舒适又未尝不可，国内道路以高速为主，四通八达，多数人对车辆的平衡性和运动性没有过多需求，这与欧洲汽车的使用场景有所不同。

国内现已成为全球重要汽车市场，汽车厂商为了迎合中国消费者的需求，做出本地化改变，这是看中市场的表现。要知道数十年前这些车企为了“争抢”北美市场，同样推出过许多本地化产品，日本诸多厂商基于北美市场衍生出了SUV家族，被车迷们津津乐道的保时捷911 Targa，它们都是迎合市场的产物。

现如今在欧洲街道上，您可以看到许多大型轿车的长轴距车型（A8L、奔驰S级长轴距车型），这些产品已不再是“中国特供”，早就成为全球化产品，所以大家完全可以放下“有色眼镜”，根据自身需求，选择适合自己的车型，才是正确选择。