1月19日，威马汽车在位于湖北工厂内，由威马和百度联合研发推出的全新纯电SUV车型—— 威马W6首台量产车型正式下线，该车型也将是全球首款，搭载“云端智能无人泊车系统”的量产车型。在市场投放方面，该款车型计划在2021年上半年交付。

从外观来看，新车延续了品牌的家族式设计语言，比如采用封闭式前脸造型，贯穿式日间行车灯以及能发光的品牌Logo。除此之外，该车型还将威马EX5位于车辆后方的充电接口挪移到了副驾驶一侧，方便了家用充电条件下局限的设置。“泪眼”的LED大灯设计别具匠心，虽然矩阵式的灯组尺寸并不大但是搭配上下保险杠配有贯穿式镀铬条的装饰，让整个前脸看上去更加时尚简约。悬浮式车顶搭配上双拼色车身看起来更加年轻、运动。尾部设计整体比较简单，贯穿式尾灯在细节处理上非常到位，看起来就像非常细致的“电路板”一样。

内饰部分，新车中控布局与现役的EX5/EX6有明显差异，仪表盘和中控屏采用时下流行的连体式设计，同时空调出风口下方也改为触控屏，扶手前方配有旋钮式换挡机构，整个内饰取消了大面积的硬件按钮，全部运用为触控设置，真正的开启进入到“未来时代”。

硬件方面，新车将配备高通8155芯片并且集成5G基带，与威马汽车自研的自动驾驶域控制器配合，并在全车部署22个传感器，包括5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达，并且已经可以实现Cloud AVP云端智能无人泊车。值得一提的是，这种全新的电子架构设计还将在2021年年内通过OTA方式，实现在封闭环路场景下的高级辅助驾驶。威马W6搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的无人驾驶功能。

在自动驾驶层面，威马W6可通过百度Apollo云端的百万级TOPS算力，在特定场景下实现了L4级别云端智能无人驾驶。要知道，目前市场上多数车型搭载的是L2＋级别的辅助驾驶，L3都非常少见。威马W6能够在特定场景下实现完全无人驾驶可以说是中国技术在这方面的一个巨大突破。

动力方面，威马W6或将搭载最大功率为160kW的电动机，电池采用的是来自湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的三元锂离子电池，电池容量为 65kWh，续航里程将达到520km。