Jeep的形象，相信大多数人都停留在硬派、野性这样的词汇当中。事实上，作为专业SUV制造者的Jeep，也不断尝试着在更多的产品中体现出年轻化。就拿我们身边的 广汽菲克Jeep指南者来说，其就是一款专为年轻一族精心打造的紧凑级SUV。

事实上，广汽菲克Jeep指南者的实力和品质都是有口皆碑的，尤其是依托于Jeep与身俱来的硬派实力，使其能够在同级中脱颖而出。而就在近日，这款实力车型迎来了升级改款，Jeep新指南者作为菲克集团全球同步研发率先在中国投产的一款全球车型，可见实力不容小觑。

不过，随着近年来国内车市竞争的白热化，这款焕新而来的广汽菲克Jeep新指南者，是否值得更多消费者购买？

对比完同级，Jeep新指南者优势明显

如果对比此前车型定价，可以很清楚地看到Jeep新指南者低了不少。毫无疑问，就以升级改款后的新车配置来看，即便是保持原有的定价都算得上是非常厚道的了。

具体来看，Jeep新指南者的售价区间仅为13.98万-20.98万元，对比此前售价，入门版车型售价着实便宜了1.6万元，而顶配的四驱高性能旗舰版更是足足便宜了2万元。单就新车本身的定价来看，确实是相当厚道的。

不过，厚不厚道不能满足于“自嗨”，只有跟同级车型来一番对比才能知道它有没有优势，值不值得购买。作为一款紧凑级SUV车型，以Jeep新指南者的尺寸来看，日产逍客、大众途岳基本与之处在同一水平线上。

既然是配置升级了，那么我们首先就来看看Jeep新指南者在同级是否具备配置上的优势？就标准配置来看，Jeep新指南者就配备了定速巡航、无钥匙进入系统，而另外两款车并没有做到标配。更何况，Jeep新指南者的起步价要比另外两款车型低上不少。

事实上，通过对比我们不难发现，Jeep新指南者的入门车型的配置已经算是最为丰富的了，无钥匙进入/启动、车顶行李架、驾驶模式切换、定速巡航、倒车影像、后排空调出风口、胎压显示、电子驻车等配置都是应有尽有。

再来说说其他配置车型，可以发现，在相近售价的情况下，Jeep新指南者的配置都要更为丰富，换句话说，Jeep新指南者拥有更低的门槛就能享受到售价更高的另外两款车型的配置。

而在机械和驾驶层面，Jeep新指南者的优势就更加明显。新车全系搭载的这台全新GSE1.3T四缸发动机最大功率127KW，最大扭矩270N·m,比起另外两款车型所搭载的1.4T和2.0L发动机都要更为强劲。

其实，无论是账面参数还是实际体验，Jeep新指南者都有着更为出色的强劲动力。毕竟，这台发动机汇聚了一身的黑科技，尤其是配合采埃孚9AT变速箱，当切换到Sport模式时，动力响应敏捷，升降换挡迅速。

不过，比起省油来，Jeep新指南者也确实很优秀，其百公里综合油耗能够低至6L，甚至比起日产逍客来还要出色。可以说，仅从Jeep新指南者的这套动力来看，其就兼顾了性能与油耗。

而在底盘上，不同于途岳和逍客，Jeep新指南者在前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的基础上，还提供了独具一格的FSD四轮独立自适应减震系统，能够实时监测和自动感知路面，主动调节悬挂软硬，带来更强滤震能力。

此外，值得一说的是，逍客很遗憾并未提供四驱版车型，途岳的四驱车型的起步售价就已经超过了20万元。反观Jeep新指南者，其四驱车型起步价只有18万多，这样的售价就能合资四驱车型显然是相当的香，更何况这还是一款Jeep。

要知道，Jeep新指南者这套Active Drive智能四驱系统已经很强大了，加之还配备了Selec-Terrain全路况模式自选系统，提供四大驾驶模式，足够使其傲视同级。

至于在智能安全配置方面，三款车型都进行了配置，并且在丰富程度上，三款也都做到了越级的实力。比如自适应巡航（带走停功能）、主动刹车功能（带行人和两轮车识别）、前碰预警、盲点监测系统、车道偏离预警系统等，Jeep新指南者都进行了搭载。

Jeep新指南者到底升级了什么？

了解一款新车，就要去了解其本质所在。作为一款升级改款车型，Jeep新指南者的升级堪比换代。因为，就映入眼帘的外观来看，其变化就已经相当大了。其整体的外观给人的第一感觉就是精致与时尚。

这主要就体现在外观细节上运用了更多与时俱进、贴合年轻消费人群的设计，比如巧妙搭配全新加宽并带热烫印工艺的Jeep星耀七孔格栅，在潮流与经典之间勾勒时代线条。

再比如，新车还加入了时尚的双色车身设计，黑色的车顶则带来了悬浮式的既视感，相信年轻人都喜欢这样的设计。当然，Jeep车型历来的黑色包围依旧得到了延续，这也让Jeep新指南者在充满都市韵味的同时，依旧延续了与身俱来的野性。

外观的升级，主要就体现在大灯配置上，此前Jeep指南者上的卤素大灯和氙气大灯如今都见不到了，取而代之的则是全系标配的LED大灯。并且在远光、近光、雾灯、日间行车灯上均使用了LED光源。

仅从升级的LED大灯来看，Jeep新指南者点亮后的效果显然是要比卤素大灯、氙气大灯更为时尚的。而车灯犹如汽车的眼睛，换上全系换上LED大灯后的Jeep新指南者，精神立马就提升了不少。

此次Jeep新指南者的上市，最大的变化莫过于其内饰了。在此之前，老款Jeep指南者的内饰设计较为中规中矩，传统的机械式仪表、传统的中控屏布置，想要吸引更多的年轻人并不容易。

不过，此次Jeep新指南者的内饰设计则发生了翻天覆地的变化，就笔者本人的审美来看，且不说比此前更有设计感，大量的镀铬饰板、更精细的做工，都使其变得相当时尚且更精致。

尤其是全液晶仪表、悬浮式中控屏的搭载，已经让其内饰融入了当下最新的潮流，这无疑能够增加年轻人对它的好感。

值得一提的是，Jeep新指南者在中配以上还升级了10.25英寸全液晶仪表，可实时显示三维视觉，并支持导航箭头投射。其多种可选模式和可自定义功能的菜单区块，将大大提升显示效率。

此外，悬浮式中控系统还升级搭载了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，屏幕尺寸也从之前的8.4英寸升级到了10.1英寸，分辨率更高，画面更为清晰。

另外，在四驱顶配车型上，还新增了车道保持和360°全景影像，提供实时盲区监测预警。同时，顶配车型还新增的座椅通风和座椅记忆功能，进一步提升了舒适性。

如果说配置升级是看得到的地方，那么在看不见的地方，Jeep新指南者的诸多配置的下放，依旧算得上是另一个角度的配置升级。

比如，原先在两驱和四驱顶配车型上才有的电动座椅，如今在次低配车型上就能够拥有。之前低配车型的2安全气囊，也在升级后增加到了4个。

不过，一款车好不好，归根结底还是产品自身的品质，毕竟，对于消费者来说，买车图得就是一个买得省心。好在，在这一方面，Jeep新指南者依旧如产品力一样，拥有出色的品质。

就在近日，Jeep指南者车型在权威机构J.D. Power（君迪）所发布的2020中国新车质量研究（IQS），以及2020中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL，亦称汽车魅力指数研究）中，分别斩获紧凑型SUV细分市场第二（并列）和第五的出色成绩。

名列前茅的成绩，至少在产品品质这一关，Jeep新指南者是足够令人放心的。另外，在美国IIHS协会揽获44个“Good（优秀）”评级，荣膺“Top Safety Pick（最安全选择）”称号，在C-NCAP荣获五星安全评价，无疑都用实际的优秀安全性能彰显了其全球高品质。

写在最后

配置升级，售价反降，这波操作对于很多厂家来说或许是看不懂，但对于消费者来说显然是福利。当然，我们通过对比也能够发现，Jeep新指南者自身也是具备很强的实力的，加之Jeep品牌与身俱来的野性、硬派，这也使得Jeep新指南者能够在同级中更能彰显独特的个性与魅力。

本身的实力，配以个性化的独特内涵，Jeep新指南者可以说直接将目标锁定到了那些充满个性的年轻人群。升级改款后的Jeep新指南者，真正做到了将消费者的每一分钱用到实处，或许明眼人一看就懂：太值得买了！