铃木旗下的车型，从来没有一款在外形设计上超过雨燕，当年在中国市场中，雨燕曾经被称作具有360°无死角的美。

但不知是小车害惨了铃木，还是铃木耽误的雨燕高飞。车型换代缓慢，审美疲劳等诸多原因导致雨燕销量一落千丈，铃木也无奈退出中国市场，从此雨燕归巢，在中国车市中销声匿迹。

近日，一组全新 铃木雨燕运动版的实拍图片流传于网络间，勾起了一代人的美好回忆，只是不知道退出中国市场的铃木，是否还有信心重归全球销量最大的汽车市场。

从这组图片看，全新语言运动版已经脱胎换骨，车身线条设计更为新潮、丰满，大尺寸的进气格栅，配上两侧大号的车灯，视觉感受更加厚重，车身与日系小型轿车的稍显单薄形成鲜明对比。

尾部的“翘臀”个性十足，粗壮的双边排气也提升了车辆的运动氛围，据资料显示，全新语言运动版车型的车身自重为970公斤，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率103kW，峰值扭矩230N·m，依然保留了6速手动挡配置，自动挡车型搭载的也是6速变速箱。从数据上看，全新雨燕运动版的功率并没有车身上彰显出来的运动感强，但由于车辆自重不高，想必车辆的动力表现以及操控性能，完全可以满足普通的家用和上下班代步功能。

虽说是运动版，但不会有人刻意的开着一款未改装的雨燕去跑赛场，运动一说，不过卖点而已，这点见过大世面的中国消费者，完全可以理解。

来自铃木全新HEARTECT平台的雨燕，在配置上的表现，与我们印象中的那个入门车型，已经是天差地别，座椅加热、无钥匙进入都有配置，而在辅助驾驶方面，自适应巡航、车道偏离预警、以及放碰撞主动刹车功能，也提升了雨燕的档次。

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看过全新雨燕运动版发布的消息，的确有些怀念这辆名字与外形都很完美的车型，遗憾的是，栖息在铃木上的这只雨燕，不知何时才能盘旋飞回？