一汽大众第八代 高尔夫已于11月7日正式上市，随着全新数字高尔夫在科技化、数字化和智能化等领域的全面升级，也标志着一汽大众全面进入数字化时代。这款车可以说是上市即火，在上市的23天内就斩获了5722台的销量成绩，成为了一汽大众销量提升的一大助力，纵观全球范围内，高尔夫从1974年诞生以来，经过46年的时间，全球销量已经接近4000万台了，可以说是全球生命力最长、最成功的车型之一。那么，全新数字高尔夫为啥能够成功呢？这就要从它的颜值高、空间大、配置高、动力强、操控好和安全性等方面说起了。

全新高尔夫诞生于大众的MQB Evo平台，高强度钢占比在50%以上，在车身结构上十分安全，它首次采用了大众最新的数字座舱设计，通过智能全触控内饰、wHUD高级智能平视显示系统、人机交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统、FPK全液晶数字仪表、KESSY高级无钥匙进入等配置让人和车之间的交互更加紧密，犹如操作智能手机一样便捷。

在外观设计上，全新高尔夫采用了化繁为简的设计语言，中网处的镀铬饰条贯穿了前大灯，并且饰条的水平高度与LED日间行车灯保持一致，很有设计美感。前大灯的下眼睑采用了波浪形设计，十分传神，并且LED近/远光灯是全系标配，提升了夜晚的照明效果。梯形熏黑下格栅周围有一圈镀铬饰条来提升质感，与中网和大灯组搭配起来相得益彰，整个前脸让人印象深刻。

全新高尔夫的车侧延续了经典的侧面比例，车身线条有小幅度修改，C柱更宽了，“回旋镖”造型增强了它的辨识度。双五辐式运动轮圈采用了“风火轮”造型，轮胎是邓禄普提供的SP SPORT MAXX 225/45 R17寸轮胎，主打静音舒适，还能增强行驶稳定性。新车的长度是4296mm，宽度是1788mm，高度是1471mm，轴距是2636（2631）mm，是一辆紧凑型车。

车尾部分，笔者个人很喜欢的一个设计是，把“GOLF”字样挪到了车标下方，增强了车尾的辨识度，同时，双边共四出的排气管也提升了运动感。

内饰的变化很大，打破了高尔夫近两三代车型的延续性，变得有些像保时捷了，这种改变是让人欣慰的。10.25英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕提升了座舱的科技感，短小的电子拨杆让换挡更加得心应手，所有与驾驶相关的按键都被一字排开，上手的难度并不大，同时也节省了拨杆周围的空间，新车还配备了手机无线充电面板。

在配置上，新车配备了最新的IQ.DRIVE系统，将与泊车、驾驶、安全相关的辅助功能进行整合，让驾控更加收放自如。另外，还配备了Travel Assist驾驶辅助系统，可以协助车主更安全、更省心的驾驶，Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA 3.0智能泊车系统、 RTA后方交通预警、ACC 3.0高级自适应巡航等都让“全新数字高尔夫”变得名副其实了起来，这也是有史以来最智能最科技的高尔夫了。

动力上，新车提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为220牛·米；1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统都是大众的DQ200 7速双离合变速箱。发动机和变速箱的衔接很流畅，动力输出也很充沛，再加上富有运动感的底盘调教，让新车的驾控乐趣迈上了新台阶。

另外，它的底盘悬架是前硬后软的设定，让你在不失路感的情况下又保证了车内的舒适性。车厢内的隔音更加出色，即便高转速下发动机的噪音也不扰人。这一些都奠定了全新数字高尔夫在同级别车型中的驾控标杆地位，它能上市即火也在情理之中。