日前，海外媒体曝光了一组全新第八代高尔夫R的旅行版车型，并且从图片上可以看出这台第八代高尔夫R旅行版正在进行路试，而在此之前，这样拥有更好的空间装载能力的高性能钢炮高尔夫R旅行版，曾经在2016年少量进口到国内，现在国内的高尔夫R旅行版车主们也将其视为自己“宝物”。

7代高尔夫R旅行版也曾小批量进口到国内，在街道上看到的几率相当之低几率相当之稀有

而作为最新世代的高尔夫8代，高R旅行版也应运而生。此次拍摄到的谍照几乎没有进行伪装，整个前脸的造型与第8代高尔夫R几乎一模一样，相比已经上市的高尔夫8，第八代高尔夫R由于使用了高功率版本的EA888发动机，对于散热和空气动力学有着更高的要求，所以前包围的设计也更加考虑到性能层面，所以贯穿式散热开口设计就变得非常有必要了，整个前杠的造型更加凶狠，也没有像GTI那样有一个非常炫酷的雾灯造型。

八代 高尔夫R的旅行版车身相当修长，蓝色的R系列卡钳相当耀眼

车身侧面看起来就要修长很多，高尔夫这种由两厢车孪生出来的旅行车，在视觉上看起来稍显臃肿，毕竟原版车型的车身相对紧凑，而的新加的车尾虽然能提供一个实用的大空间，但会对车身的动态表现有些许影响。整个车身侧面还是相当简洁，只是旅行版还加装了行李架，再搭配上双五辐轮圈和蓝色R标的制动卡钳，如此性能范旅行车如今却是愈发罕见。

双边四出的排气相当唬人，但是如果加上造型夸张一点的扰流件会更加战斗

车尾部分与第八代高尔夫R基本上相同，尾部整体设计可谓是相当简洁，下面双边四出的排气管作为高尔夫R的特色依旧霸气，仿佛在告诉后车，你前面的可不是一台普通的高尔夫旅行车，这台测试车还颇有意思地加装了一个拖车钩，预计测试车还会进行拖拽测试。

持续进化的“神机”EA888继续服役，或许未来EA888也会成就一段性能传奇

动力方面，自然是“神机”EA888这台2.0T涡轮增压四缸发动机，但是考虑到更大的车重，大众还是略微保守地将其的最大功率设定为320马力，最大扭矩420牛·米。传动系统将配备7速双离合变速箱以及4Motion四驱系统，根据可靠消息，第八代高尔夫R旅行版本了还可以选装R-Performance套件，进一步提升整车的性能，只是这个套件价格必然不会很便宜。

高性能旅行车毕竟还是小众群体，但是不乏对其热爱至深的车迷

虽然就目前的消息来看，第八代大众高尔夫R旅行版本车型，目前还不会引入国内，不知道未来后期版是否可以引进国内，毕竟这一代车型的4-motion四驱系统有了颠覆性的进化，加上一个实用的大空间，或许这种小众的性能车以一个限量发行的形式引入国内也未尝不可，毕竟懂它的人，自然会愿意为它掏腰包，不懂它的人，只会认为它是一台跑的快的高尔夫罢了。

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