首推2021款Pro极智长续航版 上汽大众ID.4 X购车手册

日前,上汽大众首款MEB纯电SUV ID.4 X正式公布预售价,共5款配置车型,补贴后预售价:19.9888万-27.2888万。新车肩负着大众开拓国内电动汽车市场的重任,那么在5款车型中,哪一款最值得期待呢?

上汽大众ID.4 X不仅整体延续了海外版ID.4运动、超现代的家族设计,还在此基础上加入了“光语律动”设计思路,让整车造型简约纯粹,型面饱满有机,线条动感有力,也更符合本地化审美;新车匹配电动汽车独有气质的同时,还保留有出色的空气动力学性能,将未来感表现得淋漓尽致。此外,上汽大众ID.4 X还配有6种不同的车身颜色, 满足不同需求的用户,并契合ID电动车系列年轻张扬的主题。

大灯自适应远光灯功能是由电流直接控制单个像素亮灭,控制快速精准,相比于机械遮挡的透镜式 LED ,照射范围控制更精准。全天候自适应大灯能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型,自动输出各种近光模式,配备的远光自动防炫目功能通过前置摄像头采集前方道路的照明以及车辆灯光信息,自动精确控制大灯光型,照明带立体特征,在不造成前方车辆炫目的同时,提供给驾驶员比近光灯更远更宽的灯光范围,提升夜间行车的安全性。

极简化家族式内饰设计,相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化,更具科技感,也更符合纯电动车型属性,其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制;同时最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。

值得一提的是,位于上层的氛围灯带还支持“ID. Light 光语系统”,可以直观地获取关键信息,强化车与人之间的交流。功能上,该屏幕在点火电源关闭的情况下,可显示车辆图片、电池电量 & 续航里程、剩余充电时间、驾驶员登车欢迎提示、行车警示信息提示、车辆四门两盖状态指示及其他报警灯。而在点火电源开启的情况下,可显示车速、电池电量 & 续航里程、功率表指示、导航信息指示、行车辅助菜单、充电状态指示、行车警示信息提示、以及车辆四门两盖状态指示其他指示信息。

同时该触控条还支持多点触控和悬浮操作,悬浮操作可实现手指 0-25mm 的状态下操作。而显示屏下方还设置了泊车辅助菜单、空调、三角警示灯、 360 度泊车摄像头及驾驶模式选项的实体触摸式按键,便于驾驶者直接控制。动力方面,新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机的额定功率为150kW,峰值扭矩310N.m;四驱版则新增了一个前置电机,前/后最大功率80KW/150kW,前/后峰值扭矩162N.m/310N.m。

充电部分,新车可以支持交流充电(AC)和直流(DC)快速充电,其中使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时;如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站,可以在大约30分钟内从30%充电到80%,最快10分钟充电可行驶约100km;即使在-10℃低温环境下,1个小时也可充入近80%电量。

ID.4 X的入门车型配置还算厚道,无论是智慧车联系统4.0的信息娱乐配置,还是前排座椅电动调节都能让人眼前一亮。此外在只配备定速巡航的情况下依然加配了带自动刹车的前部辅助系统,对行驶安全性又增加了一道保障。

加了2万元后,Pure+纯净长续航版主要增值点还是电池,相应的NEDC工况续航里程也从402km增加到555km。此外,长续航车型也提供更大尺寸的轮毂,冬季套件也首次出现在选装配置列表中。

Pro极智长续航版确实体现了其“极智”的特性,包括IQ.Drive 驾驶辅助系统(带有自适应巡航)、车道保持、变道辅助、AR HUD等配置都提供标配或选装。此外还有不少舒适性配置,仅仅1.6万元不到的差价也让这款车型成为了ID.4 X五款车型中的首选。

只需要8块钱,你就可以换来一个ID.初见专属套件,这笔买卖听起来很划算,但是你必须要放弃可开启式全景天窗和IQ.Drive驾驶辅助系统的选装项目。而且初见版车型限量发售,在你看到这篇文章的时候,初见版的配额很可能已经被抢光。

顶配四驱版车型除了在前桥增加了一个交流异步电机外,还有不少专属豪华配置。如360度行车辅助,哈曼卡顿的10扬声器等等。但高达3.7万元的差价可能会劝退非常多的用户,四驱系统对于绝大多数ID.4 X目标用户而言也并不需要。

总结:年轻人总要找一些好玩的车,而新车在各方面其实都达到了好玩的标准,是一款值得去购买的新车。而具体到5款车型小编最推荐的是Pro极智长续航版,各种好玩的高科技配置,都能通过标配或者选装得到,是5款车中既实惠又好玩的代表。

















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车系: ID.4 X
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