虽然最近几年中级车市场的前两名被来自日系的雅阁、凯美瑞所占据，但是要知道，在之前很长的时间里，来自大众旗下的 迈腾、帕萨特才是中级车市场的老大。不仅销量大幅超越同级竞争对手，同时在刚推出涡轮增压发动机和双离合变速箱之后，也获得了市场的认可并且长期引领市场走向。

那么，现在的迈腾产品力到底如何呢？在被雅阁和凯美瑞实现反超后，是否还是中级车市场中最值得推荐的车型呢？今天小编就来到4s店，看看现在迈腾的产品实力到底如何。

大众车型的外观设计一直都是走的大气、商务的设计风格，这点在迈腾上面也得到了很好的体现。而为了迎合越来越多年轻消费者的用车需求，20款迈腾作为中期改款车型，在设计上采用了更多的时尚元素。中网以及大灯采用了 一体化的设计，通过镀铬材质的点缀，让车头看上去更加精致，同时下包围处也进行了重新打造，体现出一种运动化的风格。

车身侧面以及车尾的设计则是浓浓的商务风格，从前轮延伸至车尾的腰线增强了车身的立体感，同时大气、舒展的线条也让整车的比例显得非常协调。而在尾部设计方面，迈腾采用了车标下方配英文字母的搭配，加上双排双出的排气，体现出不错的设计感。

来到车内，迈腾的这套内饰还是比较有新意的。虽然仍然能够让人一眼就能看出是一款大众车型的内饰，但是在细节部分有着不小的提升。迈腾的中控设计与大部分大众品牌车型都不太一样，最明显的一点是迈腾的中控采用了更加时尚的设计风格。贯穿式的风口让内饰显得更加大气，同时中控的造型也体现出很强的设计感。并且像全液晶仪表、大尺寸中控屏的运用，都让迈腾的内饰显得很有档次感。

空间一直都是大众车型的卖点，而迈腾在空间方面也有不错的表现。从个人实际的体验来看，迈腾的前、后排空间都非常舒展，特别是同时乘坐身材较高的乘客时，更能够体现出迈腾的空间优势。车身尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，车身尺寸在中级车型中属于中等偏上的水平。

动力方面，迈腾采用了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机根据不同的动力调校分成了330和380两款动力配置。变速箱方面，迈腾全系匹配了7速双离合变速箱，其中1.4T车型匹配的是干式双离合而2.0T车型则匹配的7速湿式双离合变速箱。迈腾的油耗在同级车型中也属于不错的水平，特别是1.4T车型工信部油耗只有5.8L/100km，对于一台中级车而言是非常有竞争力的。

综合来看，迈腾作为一款主打商务风格的中级车，其产品方面的表现还是非常不错的。外观大气同时提升了精致感，同时内饰的体验也非常好，加上空间动力方面的不错的体验，迈腾在现在还是有不错的产品竞争力。并且现在迈腾在终端方面有着比较大的优惠幅度，最低配车型已经跌入了16万元区间，价格方面也是非常有竞争力。