说起 丰田卡罗拉，首先想到的就是经济实用，自卡罗拉在中国市场上市以来，卡罗拉多次在在紧凑型轿车市场中取得不错的销售成绩。直到现在，众多消费者依旧认为卡罗拉是性价比高的家用选择。全新一代卡罗拉在经过长时间的打磨之后，以更年轻化的姿态回到市场上。

新款卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，最小离地间隙为152mm。从外观来看，卡罗拉摆脱了以往中庸的形象，注入更多年轻化与个性化的元素。横贯车脸的金属线条给车脸增添了动感，两侧C形线条的设计则让车看起来更加年轻化。大灯与旧款相比也有所改变，扁平化的设计更加符合当下年轻人的审美。

车身比例舒适，车尾灯以镀铬线条连接，保险杠抬起的设计也增加了卡罗拉的运动感。相比旧款，新款后备箱增加了横贯车尾的装饰条，与车头首尾呼应。不过新款卡罗拉依旧采用的是卤素大灯，照明程度没有LED优秀。从外观来看，21款卡罗拉和旧款相比有一些变化，增添了不少年轻化元素。

内饰方面卡罗拉依旧以舒适实用为主，没有太多亮眼的设计。前排座椅支持电动调节和加热功能，座椅为织物材质，相比起皮质座椅没有那么好打理，后排座椅中间有凸起，如果长途行驶的话乘坐人可能会感到有些疲惫。从舒适度来看，新款卡罗拉乘坐空间宽敞，作为三厢车，能轻松容纳5个成年人，后排的腿部空间充足，不过高度不够高，可能对于个子高的人来说有些局促，滤震效果相比同级的轩逸和朗逸较有优势，不过行驶过程中胎噪严重，尤其是路过粗糙路面时。

方向盘是塑料材质，要论卡罗拉的缺点的话也不得不说它内饰部分使用的塑料太多了。8寸中控彩色电脑屏幕搭配非全液晶仪表盘，依旧使用普通钥匙落锁，不能自动落锁，这点在如今看来略有些不方便。新款采用电子手刹，驾驶者一开始可能不太适应。辅助配置有倒车影像、自动驻车、上坡辅助和巡航系统，但没有配置倒车雷达，对驾驶者来说不是很便利。储物空间略有些小，对于家庭出行来说可能略显不足。从安全性能上看，新款卡罗拉配有6个气囊，安全性有所提高。

卡罗拉采用1.2T发动机，功率达到85kW（马力116Ps），最大扭矩为185牛·米，变速系统采用CVT无级变速箱，最高时速为180Km，工信部百公里油耗为5.5L，优点是省油，其油耗与同级车相比有较大的优势，经济性高，驾驶感受好，操控性强，不过缺点也很明显，在城市道路上行驶动力尚且够用，不过在高速路行驶时就稍显无力。

从价格来看，新款卡罗拉厂商指导价为10.98-15.98万，经销商报价为10.85-14.65万，综合优惠价为1300元，落地价格为13.3-17.4万，价格比同级的轩逸和朗逸要高，但对于预算紧的消费者来说这一点可能不太理想。总而言之，新款卡罗拉外观上与旧款相比没有很大的改变，不过增加了一些年轻化元素，更为美观。内饰依旧保持卡罗拉一贯的风格，以舒适为主，乘坐空间宽大，但车内储物空间小，对内饰设计要求高的消费者应该不太满意。而与同级的轩逸朗逸对比，卡罗拉的优势在于动力充足、舒适度和经济性高，相对来说价格要高一些也在情理之中，如果预算较为宽松的话，性价比高的卡罗拉是不错的选择。