别克GL8的竞争者,全新丰田塞纳入华进口或46万起,混动246匹马力

随着近几年国内MPV的消费升级,除了别克GL8之外,焕新后的艾力绅和奥德赛也日渐向好,另外如吉利、比亚迪、广汽传祺、上汽大众、上汽荣威、五菱等汽车厂商也纷纷布局精品MPV。不过我们依然可以看清一个市场形势,那就是精品和豪华MPV市场上,别克GL8依然是一支独大,艾力绅、奥德赛等也完全威胁不到其市场地位,上市之初对准别克GL8的大众威然,现在来看,也是个笑话罢了。

但别克GL8这次可能将会遇到新一轮的挑战,这个对手就是全新丰田Sienna(塞纳),这款车即将国产的消息也在网络上不胫而走。虽然这款车是以平行进口的身份进入国内市场,但价格来说,的确是个硬伤,注定不会成为走量的车型。日前有消息称:首批平行进口(美规)全新丰田Sienna,已经抵达我国的天津港,很多对进口车了解的人,都很清楚,天津港是国内平行进口车的入口。由于国内已大范围切换国六排放标准,所以新车即便抵港,但也要进行国六排放手续的申报,申报成功后才可进行验车、上牌。

对于这款车的售价,才是消费者最为关心的,据悉,天津港经销商对引入的全新Sienna定价为人民币46万元起,这样的价格实在是天价,要知道别克GL8的Avenir艾维亚的中高配车型价格也不过如此。到底是不是天价,我们可以对比一下北美市场上的新一代塞纳,这款车的售价这和人民币仅为22.30-32.30万元,和国内版的本田奥德赛相差不大,起步价几乎是北美版车型的一版。

不妨先让我们来看看全新丰田Sienna(塞纳)到底有啥变化,相比现款塞纳,全新换代的塞纳是基于TNGA-K平台打造,外观造型变化不小,面积巨大的进气格栅,让其看起来的确是焕新了,这样的设计也是目前丰田家族式设计语言。

车长和轴距方面也较上一代有很大变化。全新Sienna的车长较上一代相比,增加了80-90mm,轴距比上一代也加长了30mm,加长后的车身尺寸,配合更长的后悬,也让这款新车的内部空间得到了进一步提升。新车采用了五辐式轮毂,熏黑大灯,看起来更时尚。车尾方面,新车采用了个性的尾灯设计,点亮后辨识度很高。

新车采用了2+3+3的8座座椅布局,国内版本很有可能会是2+2+3的7座座椅布局,国产后7座才是市场的主流。而在配置方面,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四区独立自动空调、车载冰箱、多功能方向盘,悬浮式中控大屏等等,新车第二排还采用了可调节的电动腿托。值得一提的是,新车的内饰设计,看起来还是以简洁和实用为主,相比国内汽车的室内高科技,全新丰田Sienna(塞纳)可以说简陋了不少,一旦这车国产,很有可能会在科技方面有一定提升。

动力方面也是很多人所关注的,新车采用了2.5L自然吸气发动机,并配备了一台电动机,油电混动系统车型也是目前丰田汽车的发展方向,新车的综合最大功率达到了246马力,传动方面,与之匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是,新车还提供了E-Four电子四驱可选,以给消费者更多选择。

据了解,新车采用平行进口的形式只是过渡,这款车预计会在一到两年内引入国产,国产后新车将会通过广汽丰田和一汽丰田分别引入,以双车战略进军国内市场,这款车一旦国产的话,价格肯定会出现一定下调。这样一来,这款车冲击的市场将会是别克GL8、艾力绅甚至奥德赛的份额。对于全新 丰田Sienna(塞纳)这款车,你期待吗?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。


车系: Sienna
标签: 新车资讯
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