奥迪A3作为中国豪华紧凑型车市场中最早的入局者之一，在国产上市的6年左右时间内，累计销量突破52万辆，可谓颇负盛名。自从去年在海外亮相后，全新一代奥迪A3就吸引了大量关注。原因就在于变化相当之大，无论是外观还是内饰，都焕然一新。因此，不少消费者都一直默默等待引入国内。终于全新奥迪A3在今晚正式上市了，新车将同步推出两厢版（Sportback）和三厢版（Limousine），两种版本将分别推出6款车型，售价区间为20.31万-24.97万元。两厢版将采用了原汁原味海外版车型的设计语言，整体更加的运动激进。而三厢版的轴距进行了加长，拥有更大的车内乘坐空间，会吸引到更注重实用性的消费者。

外观篇

自从上代开始，奥迪就为国产版A3推出了两厢和三厢版车型，从市场表现看，极大地拓宽了用户群体。因此，这一代全新奥迪A3依旧采用了这个市场策略。

两厢版采用了海外版本的原汁原味的设计，大尺寸六边形进气格栅，搭配黑色蜂窝状中网，非常的霸气运动。配合剑眉状的大灯造型锐利且更显攻击性，不负奥迪灯厂之名。侧面则是两厢版本的设计亮点，采用了上扬的车身腰线，营造出蓄势待发的姿态，看上去相当运动。

三厢版的侧身设计凹凸有致，腰线与尾部小尾翼衔接在一起。尾部造型很有层次感，上部收窄的趋势搭配尾门的扰流板，带来扁平紧凑的视觉效果，修长的尾灯也有不错的辨识度。从外观也能明显感觉到，三厢版车型的体格明显大了不少。同时，三厢版车型也拥有更好的空间乘坐表现。

车身尺寸篇

众所周知，相比两厢车，中国消费者更为偏爱三厢轿车。对于绝大部分国内消费者而言，对车辆空间利用率，还是有着比较大的需求。

两厢版的长宽高分别为4343*1815*1458mm，轴距为2630mm，比起旧款有所增加，所以乘坐空间会比旧款有所进步，足以满足日常家用。

三厢版的长宽高分别为4554*1814*1429mm，轴距来到了2680mm，相比旧款车型，该车的三围尺寸直接大了一圈，特别是其轴距有了明显的提升，带来乘坐空间变大了，正符合国内消费者喜好。

内饰篇

而打开车门后，更是让人颇为惊喜。全新的虚拟座舱增强版，瞬间将全新奥迪A3的”B格“给拉满了，牌面拿捏的死死的。整个内饰布局采用非对称的设计，层次丰富，大量直线和折角元素的运用，塑造出更为年轻动感的座舱氛围，符合年轻人的审美。值得一提的是，最大亮点是更换了和高尔夫8、保时捷911上类似的电子换挡机构，造型小巧精致，看上去也更有科技感。

采用了三辐式方向盘造型运动，运用皮革材质包裹，握感十分出众，部分车型还带有拨片换挡功能。

入门版车型采用传统的机械指针+电子屏幕的仪表组合，其它车型则提供10.25英寸/12.3英寸全液晶仪表盘，支持经典模式、运动模式和动态三种模式，电话、多媒体和导航地图都可通过3D形式呈现，还针对中国用户进行了本地化的改进，在易用性方面，在同级处于领先水准。

中控屏内置全新MMI信息娱乐系统和第三代模块化信息娱乐平台，支持原厂互联和CarPlay功能，同时还可以下载百度地图、酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车等车载应用，可玩性高。

悬架篇

新车的前后桥分别采用了前麦弗逊和后多连杆的悬架，根据产品气质的不同，奥迪将为两厢版车型底盘调校得更为运动，三厢版车型则更为舒适一些。

动力篇

新车依旧均搭载那台熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力和最大扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配7速双离合变速箱。虽然动力数据上没啥亮点，但在燃油经济性上也很高效。

总结：在豪华紧凑级车市场中，奥迪A3已经成为一名老将，而此次车型更新就像老树开新花。全新奥迪A3在产品力方面的升级值得肯定，高颜值、高配置以及加长的轴距，让它更符合年轻消费者的用车需求，并且双车型加双外观的组合，又给了消费者极大的选择空间，使得其市场竞争力进一步增强。你们怎么看全新奥迪A3呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。